本田飞度10万左右的车值得购买吗

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，上汽大通G10的油耗如下， 供参考：1、1.9 6挡手动 1.9T 150马力 L4 平均油耗： 8.60 油耗范围：7.569.65 车友数： 24；2、1.9 6挡手自一体 1.9T 1根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，上汽大通G10的油耗如下， 供参考：1、1.9 6挡手动 1.9T 150马力 L4 平均油耗： 8.60 油耗范围：7.569.65 车友数： 24；2、1.9 6挡手自一体 1.9T 150马力 L4 平均油耗： 9.26 油耗范围： 8.0210.50 车友数： 19；3、2.0 6挡手动 2.0T 224马力 L4 20L4E 平均油耗： 11.45 油耗范围： 10.0412.86 车友数： 45；4、2.0 6挡手自一体 2.0T 224马力 L4 20L4E 平均油耗： 12.94 油耗范围： 11.1614.73 车友数：305；5、2.4 5挡手动 2.4L 143马力 L4 4G69S4N 平均油耗：10.97 油耗范围： 9.1912.76 车友数： 22；实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以上均值上下浮动10%都正常。上汽大通g50发动机：1、首发款手动版发动机为1.3T多点电喷发动机，最大功率120kw、峰值扭矩230牛米（最大扭矩转速1800-4400转），变速箱匹配6挡手动变速箱。这一版本质量没有问题但品质很一般，三缸发动机的1年车龄和三年车龄的NVH对比感觉会像两台车，虽然和别克GL6为同款发动机，那也只能说明别克也就值这么多；2、首发款自动版发动机为1.5T-15E4E，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速1700-4400转），这台几乎是LFV复刻版的发动机无论性能还是节能的表现都很好，这点体验过MG6、荣威Rx5、名爵HS等车的话都会有这种体验，但匹配的变速箱也与这几款车相同质量是非常差的；3、变速箱为SH25D7-7挡干式双离合，双离合在低速下因换挡逻辑和实际路况的冲突会明显顿挫、每一次顿挫会有多此半联动、每次半联动会有一次磨损，而干摩擦式的结构散热依靠风冷，也就是高速驾驶靠流动的风吹走热量。

林肯旗下被国产的车型只有一款，这是一款suv车型，这是一款紧凑型suv。后续林肯的飞行家也会被国产。冒险家全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款车的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距为2711毫米。冒险家的2林肯旗下被国产的车型只有一款，这是一款suv车型，这是一款紧凑型suv。后续林肯的飞行家也会被国产。冒险家全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款车的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距为2711毫米。冒险家的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为390牛米。这款发动机的最大扭矩转速为2500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱是可以提高车子的乘坐舒适性的，因为8at变速箱的换挡平顺性是比较好的。冒险家有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。林肯旗下被国产的suv车款有冒险家和飞行家。飞行家是林肯旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为3025毫米（mm），长宽高分别是5080毫米（mm），2022毫米（mm），1759毫米（mm）。飞行家有六座版车款也有七座版车款，这一款车使用的是3.0升双涡轮增压v6发动机。林肯飞行家的3.0升双涡轮增压发动机最大功率是261kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为553牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。林肯飞行家的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

马自达压燃式发动机是真的厉害啊：1、马自达推出的SKYACTIV-X压燃发动机技术，可以说是自然吸气引擎革命性的突破。因为受制于刚刚更新的国六政策，和中国油品的问题，这项技术迟迟没有来到国内。不过这也可以看出来马自达对中国市场的重视，马自达压燃式发动机是真的厉害啊：1、马自达推出的SKYACTIV-X压燃发动机技术，可以说是自然吸气引擎革命性的突破。因为受制于刚刚更新的国六政策，和中国油品的问题，这项技术迟迟没有来到国内。不过这也可以看出来马自达对中国市场的重视，在完全适应国内情况之前，并没有贸然上市；2、压燃发动机顾名思义不是汽油机传统火花塞点火的方式，但也不像柴油机那样完全的压燃技术。而是优化了柴油机和汽油机的缺点，融合了他们的优势。匹配超高的压缩比，其热效率可以达到43%现排名世界第一；3、油耗方面，相比于现售的SKYACTIV-G降低了20%～30%。在这个小排量涡轮增压的年代，马自达还在自吸引擎上花费大量的时间去研究，可见这个品牌坚毅执着的性格。想必这也是他可以拥有大量忠实粉丝的原因吧。马自达压燃式油耗不是很高：1、马自达最新汽油引擎技术为使用 SSCI 火花塞控制压燃点火的 Skyactiv-X 汽油引擎，但是否也将在柴油引擎上采用相同或类似技术，Christian Schultze 并未证实，仅语带保留透露明年会带来惊喜，而汽油引擎和柴油引擎之间的差异可能不会太多；2、Skyactiv-X 汽油引擎主要依靠压缩点火以及稀薄压缩，这不仅是首款商业应用量产的压缩点火式汽油引擎，和原本 Skyactiv-G 汽油引擎相比，油耗节省幅度更达 20%～30%，同时还可维持优异性能与操驾体验。 Christian Schultze 进一步表示，马自达会考虑任何可行的动力技术，并不会坚守特定立场，假如永续能源足够成熟，当然没有不使用的理由。「我们希望政府能够清醒并认知一件事实，电动化是解决方法之一，但并非唯一手段，Skyactiv-X 就是往其他方向踏出的正确步伐；3、正因为抱持这样的态度，对于永续发展马自达和其他车厂全力投入电动化策略有所区别，不仅推出新世代 Skyactiv-X 汽油引擎，也积极开发下一代柴油引擎，还有插电式油电混合动力与纯电动力，甚至是增程电动车也在未来产品阵容之中。

江铃域虎皮卡没有房车车型的：1、量产后的全新江铃域虎9的外观应该会保持上海车展中的展车原貌。高昂凸起的前脸结构，内部立体线条感爆棚的多幅式格栅，使之显得神采奕奕，同时具备了十分强悍的野性质感；此外，嵌入了品牌LOGO的黑色饰条，连接着江铃域虎皮卡没有房车车型的：1、量产后的全新江铃域虎9的外观应该会保持上海车展中的展车原貌。高昂凸起的前脸结构，内部立体线条感爆棚的多幅式格栅，使之显得神采奕奕，同时具备了十分强悍的野性质感；此外，嵌入了品牌LOGO的黑色饰条，连接着两侧分别包含四颗LED灯珠的头灯，以及由C字型LED灯带点缀的雾灯区造型，则营造出十分精致且时尚的设计感；2、车身位置，前后轮眉高耸凸起，硬派与力量感瞬间显现；而车门体积比窗框还大的设计，使得新车竟然有了份美系性能车的味道；至于双五幅式轮毂的运用，则予以了新车一定程度的时尚感。碍于此次拍摄条件所限，改为网友并没有带来新车尾部的造型图片；3、内饰方面，同样令人感到惊艳。虽然在整体格局的塑造上，新车偏向于采用了棱角分明的立体线条切割，且用料上也多是硬质材料为主，不免让人感觉有些生硬；但大尺寸内嵌式中控屏和全液晶仪表显示，加之电子挡杆和贯穿操作台的纹木饰板，却还是如同目前大多数SUV一样，展现出极佳的科技氛围和些许的高端质感。而从官方释出的信息中，我们还可知新车会加入包含语音交互的智能互联网系统。江铃域虎皮卡：1、江铃经典域虎皮卡是上一代域虎皮卡的换代车型，整车在外观、动力以及驾乘舒适性方面都有着一定的升级。其中，经典域虎皮卡售价10.28-13.38万元，下设8款细分车款，包含两驱、四驱以及长货箱和标准货箱版车型；2、经典域虎皮卡是域虎系列皮卡的首款长货箱版车型，该车整车尺寸为5410（5765）*1828*1760mm，货箱尺寸为1475（1820）*1475*500mm。其中，长货箱版车型相比标准货箱型货箱长度增加345mm，货箱容积提升0.25立方米；3、动力匹配方面，经典域虎皮卡匹配了排量为2.4T的JX4D24A5L发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩310Nm。该款发动机是根据福特PUMA发动机研发而成，具有着出色的稳定性和可拓展性，此前上一代域虎和目前在售的全新域虎皮卡所匹配的动力都是基于该动力研发。在传动匹配方面，经典域虎皮卡全系匹配5速手动变速箱。

2022 款本田缤智还是相当不错的。 外观方面它采用全新车身包围套件“玫瑰黑”车身涂装很独特轮辋等细节黑化处理保险杠下部和侧裙增加橙色元素尾灯组升级为透明灯罩内部光纤风格灯腔清晰整体精致时尚。 内饰上家族化设计风格8 2022 款本田缤智还是相当不错的。外观方面它采用全新车身包围套件“玫瑰黑”车身涂装很独特轮辋等细节黑化处理保险杠下部和侧裙增加橙色元素尾灯组升级为透明灯罩内部光纤风格灯腔清晰整体精致时尚。内饰上家族化设计风格8 英寸彩色触控屏不错双拼座椅营造出科技感与运动感兼容的氛围。动力方面搭载 1.5L 自然吸气发动机在保持高动力输出的同时降低了燃油消耗最大功率 96kW峰值扭矩 155N·m传动系统匹配 CVT 无级变速箱。加速平顺低速场景下表现强劲。配置方面基础配置中规中矩全系标配方向盘 4 向调节、后排座椅比例放倒、倒车影像、车身稳定控制、自动驻车等。从中低配车型开始提供可开启全景天窗和皮/织物混搭座椅等配置高配车型配备 LED 大灯、自动空调、后视镜电动折叠等功能。与同级别、同价位车型对比配置处于中等水平。质量可靠性方面截至发稿车质网共受理 2022 款投诉 7 宗单纯质量类问题的投诉 7 宗故障数 7 个涉及车身附件及电器的问题占比较大。不过车主对质量表现给予了较客观评价“非常满意”和“满意”的车主占比超八成。售后服务满意度不错车质网受理的单纯服务类问题投诉为 0 宗厂家对投诉回复率达 100%解决态度积极。养护成本上油耗方面实际百公里油耗平均为 7.34L90.3%车主表示油耗在 8L 以内处于同级别中上游水平。保养方面整车质保期为三年或 10 万公里6 万公里常规保养费用约 4994 元每年保养费用约 1665 元车主对使用成本“非常满意”和“满意”的占比较高。用户口碑方面多数消费者对外观设计、动力以及空间表示满意继承了老款“魔术空间”优点动力总成有口皆碑底盘调校偏向运动。总之2022 款本田缤智在多个方面表现出色是一款值得考虑的车型。广汽本田缤智 SUV 的报价如下 目前广汽本田缤智在售车型的官方指导价为 11.99 13.99 万元。不过终端市场通常会有一定的优惠优惠幅度约为 2.5 万元左右。 其中2023 款 1.5L 精英版指导价 11.99 万终端优惠后价格约 8.99 万2023 款 1.5L 科技版指导价 12.99 万优惠后约 9.99 万2023 款 1.5L 先锋版指导价 13.09 万优惠后约 10.09 万2023 款 1.5L 豪华版指导价 13.99 万优惠后约 10.99 万。 此外2025 款新增了“舒享版”车型指导价 12.29 万。舒享版在配置上有所升级比如采用了 10.1 英寸大尺寸窄边框的全新中控屏幕配备后排出风口和空调滤清器等还支持 Carplay、HiCar、Carlife 无线、有线互联多种手机互联方式并配备 Smart Entry 智能无匙进入系统。 需要注意的是车辆的实际报价可能因地区、经销商以及市场情况而有所不同如果您对广汽本田缤智感兴趣建议您前往当地经销商处咨询具体的价格和优惠信息。