广汽本田 2019 款缤智怎么样

雅阁第八代雅阁参数：1、雅阁在外观上一直以年轻、活力为主打，凯美瑞在外观上一直以沉稳、老成著称。此次十代雅阁则通过羽翼式的LED大灯展现出现代感和力量感，突出运动、活力的同时不失稳重；而丰田为第八代凯美瑞精心设计了全新的前脸，通过多层雅阁第八代雅阁参数：1、雅阁在外观上一直以年轻、活力为主打，凯美瑞在外观上一直以沉稳、老成著称。此次十代雅阁则通过羽翼式的LED大灯展现出现代感和力量感，突出运动、活力的同时不失稳重；而丰田为第八代凯美瑞精心设计了全新的前脸，通过多层次的进气格栅，表现出科技感和精致感，突出年轻、科技的同时不失张扬。综合精致感与大气感而言，前脸设计雅阁占优，更符合中国中级车的消费者审美，特别值得一提的是雅阁矩阵LED大灯十分具有科技感；2、凯美瑞和雅阁都采用了全新的外观设计，相对与其老款车型，这两款车型都年轻了不少。本田为雅阁打造了溜背的设计，雅阁更具运动感。而丰田在这方面比较保守，凯美瑞为了保证更多的年龄段能接受；3、本田为雅阁打造的溜背造型让整个车身看上去更加流畅、动感。外观变现各有千秋。年轻人更喜欢雅阁，年长者更喜欢凯美瑞。雅阁第九代半配置如下：1、本田雅阁的外形时尚动感的雅阁回头率依然很高，整体车身造型稳重而有力，前脸紧凑的三幅镀铬中网设计使它的车头充满肌肉感，配合照射效果很好的多边形头灯，雅阁的整个前脸形象年轻了许多。车身侧面的线条圆润流畅，简约动感的腰线自车头一气呵成至车尾，尾部雾灯全新的镀铬装饰配件，更彰显了它的个性；2、本田雅阁内饰方面：新款雅阁整体布局看起来变化不大，双屏幕设计依然保留，其中上方屏幕尺寸为7.7寸，下方触摸屏尺寸为7.5寸，同时还可兼容苹果CarPlay系统。另外新车还配备了发动机远程启动、方向盘换挡拨片（2.4L高配车型）、新内饰配色等，2.4L车型还新增了发动机智能启/停功能；3、安全配置方面，新雅阁将配备HondaSENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速跟车系统）的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统、PSS车身一体式倒车雷达达等。

搭载自然吸气发动机的速腾可以使用92汽油，搭载涡轮增压发动机的速腾必须使用95号或95号以上的汽油。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是很高的，如果加低标号汽油那是很容易引起爆震的。新款速腾全系都使用了涡轮增压发动机，一搭载自然吸气发动机的速腾可以使用92汽油，搭载涡轮增压发动机的速腾必须使用95号或95号以上的汽油。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是很高的，如果加低标号汽油那是很容易引起爆震的。新款速腾全系都使用了涡轮增压发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。新款速腾的外观是比较好看的，并且内饰设计也是很符合年轻消费者的审美的。速腾生产商建议使用95号汽油，最好使用95号汽油。如果在应急的情况下，可以适量加92号汽油，不可以过多的使用92号汽油。95号汽油的稳定性高于92号汽油，更符合速腾搭载涡轮增压发动机工作的需要。如果使用92号汽油，可能在燃烧就会发生爆燃现象，甚者还会出现爆缸的问题，加速了发动机的磨损，缩短了发动机的使用寿命。速腾是一款合资汽车，由一汽大众引进并生产，在售的车型有2019款。2019款速腾的售价在12.89万到19.19万之间，分为国五和国六两个版本车型。速腾搭载发动机的型号比较多，分别为EA211-CSS、EA211-DJS、EA211-DBF和EA211-DKV。这四款发动机使用的燃油为汽油，建议使用95号汽油，供油方式为直喷，制造材料为铝合金。这四款发动机的进气方式为涡轮增压，气缸数量有4个，排列形式为“L”，每缸的气门数有4个。2019款速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和7档双离合变速箱。

丰田杰路驰使用了一款2.5升自然吸气四缸发动机，丰田杰路驰是丰田旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4490毫米，1795毫米，1430毫米，轴距为2700毫米。这是一款三门五座硬顶跑车。丰田杰路驰的2.5升自然吸气发动机最大功率为1丰田杰路驰使用了一款2.5升自然吸气四缸发动机，丰田杰路驰是丰田旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4490毫米，1795毫米，1430毫米，轴距为2700毫米。这是一款三门五座硬顶跑车。丰田杰路驰的2.5升自然吸气发动机最大功率为133kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为233牛米，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田杰路驰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架可以提高汽车的操控性。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。这款车的百公里综合油耗大约是7.7升。卡罗拉是一款十分经典的紧凑型汽车，这款车在我国的销量和口碑是非常好的。仅有老款的卡罗拉才有1.6升自然吸气汽车发动机。老款卡罗拉的1.6升自然吸气汽车发动机至大功率为90kw，最大扭矩为154牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这一款汽车发动机搭载了双vvt-i技术，同时采用了铝合金缸盖缸体。与这一款发动机配对的是5速手动变速箱或cvt变速箱。卡罗拉的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。新款卡罗拉总共搭载了2款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。使用1.8升自然吸气发动机的车型是一款混合动力车型。混动版卡罗拉的油耗是非常低的，这款车在市区内行驶百公里油耗是5升以下。如果大家对混动版卡罗拉感兴趣，可以去当地的丰田4s店试驾一下，混动版车型驾驶起来的感觉是很好的。新款卡罗拉的悬架调校也是很有质感的。国人为什么对卡罗拉如此钟爱，那是因为它省油，好开，性价比高，汽车保有量大，维修方便便宜。另外丰田在国内一直有一个响当当的称呼，那就是开不坏的丰田，可见其技术稳定可靠程度得到了大家伙的认可。

全新沃尔沃S60采用2.0T和3.0T两种发动机。全新2.0升 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，其最大功率和最大扭矩分别是203马力和300牛米。T6双涡流涡轮增压发动机排量为3.0升，做了全新沃尔沃S60采用2.0T和3.0T两种发动机。全新2.0升 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，其最大功率和最大扭矩分别是203马力和300牛米。T6双涡流涡轮增压发动机排量为3.0升，做了进一步的改进，主要是降低了内部摩擦，最大输出功率达到304马力，最大扭矩不低于440牛米。在2100转/分时便可输出最大扭矩并一直保持下去，提高了加速性和道路行驶的平稳性。同时，沃尔沃汽车公司的发动机专家还成功地将油耗降低了近10%。发动机功率通过沃尔沃第二代Geartronic六速自动变速器传给车轮。新的阀门和更低的摩擦使换挡比以前更快，0-100公里加速时间仅为6.1秒。新发动机采用了燃油直喷技术。喷油器有7个喷孔，可精确控制向各缸的喷油。喷油器为侧置式。燃油直喷使燃烧室获得了高填充率，高效燃烧和低排放。由于填充率高，还使涡轮启动加快，提高了低转速下的响应。从而提高了加速性能，在低速就能获得良好的行驶性能。这套新的涡轮增压器系统不仅性能极好，还通过快速加热催化剂改进了尾气处理。GTDi新的全集成涡轮组件完全采用薄钢板制造是一个世界性创新，沃尔沃已经获得了专利。GTDi的创新工艺可以获得最高的涡轮效率，在更宽的转速范围内产生大功率输出，并转化成几乎是直接的操控响应，在低速和高速时都具有良好的加速性。沃尔沃4S店推荐使用嘉实多极SAE 5W-30全合成机油，价格为65元/L、250元/4L，每一万公里更换一次。如果想质量好一点的话，采用壳牌全合成机油，壳牌机油兼容性好。价格为90元/L、360元/4L。壳牌SM/5W-30是一种100%全合成机油，在严酷和苛刻的驾驶条件下，它也能够提供出色的保护，壳牌机油和其他常规机油和合成机油具有良好的兼容性。满足美国石油协会API SM/CF质量等级。满足欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3及A3/B4规格要求。新一代涡轮增压技术特点：油耗少、效率高、加速快。这套新的涡轮增压器系统不仅性能极好，还通过快速加热催化剂改进了尾气处理。GTDi新的全集成涡轮组件完全采用薄钢板制造是一个世界性创新，沃尔沃已经获得了专利。GTDi的创新工艺可以获得最高的涡轮效率，在更宽的转速范围内产生大功率输出，并转化成几乎是直接的操控响应，在低速和高速时都具有良好的加速性。

思域的手动挡车型加速时间要更短一些，手动挡车型加速是更快的。思域的自动挡车型使用了cvt变速箱，这种变速箱本身就不是性能取向的，也并不适合长时间激烈驾驶。cvt变速箱的内部结构与一般的自动变速箱不同，这种变速箱内部有两个锥轮和一思域的手动挡车型加速时间要更短一些，手动挡车型加速是更快的。思域的自动挡车型使用了cvt变速箱，这种变速箱本身就不是性能取向的，也并不适合长时间激烈驾驶。cvt变速箱的内部结构与一般的自动变速箱不同，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，一般使用这种变速箱的汽车都是很省油的。cvt变速箱的生产成本很低，有很多价格便宜的自动挡家用车是很喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高发动机的燃油经济性。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。十代思域已经全面进入了涡轮时代，涡轮增压发动机的动力输出更强，这种发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩，这种发动机的动力输出方式还是很适合在走走停停的市区道路内使用的。思域的燃油经济性也是不错的，这款车很省油。1.5t手动挡车型的百公里加速时间大约是8.7秒，这是官方给出的成绩，实际应该还要快一些。1.0t车型是没有手动挡版本的。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.0升三缸涡轮增压发动机有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的操控是比较好的，动力也是不错的。思域的外观设计是很好看的，十代思域上市后受到了不少消费者的欢迎。如果大家对思域感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下。