外观方面前脸设计粗野但有特色车身侧面造型比老款耐看长头短尾搭配凌厉线条轮廓漂亮。
内饰设计延续良好水平采用对称飞翼式造型从水转印面板改成带缝线装饰的大面积软包显得年轻。座椅厚实填充面料柔软后排纵向空间宽大不过前排座椅腰托偏厚后排座椅坐垫偏短。
动力方面1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱虽功率不大推背感不强但驾驶性不错动力输出线性中小油门开度动力涌现及时像开自吸车。ECON 模式日常中低速跟脚S 挡油门反应更积极L 挡不太建议。平顺性中规中矩给油突然时变速箱介入有顿挫。油耗方面高速和市区五五开综合约 7.9L/100km高速通畅能达 6.3L/100km。
底盘转向方面相比同门高级车型有所倒退电子味重回正速度慢但感知前轮抓地力能力还在。悬架表现均衡车身反应中规中矩侧倾控制合理轮胎抓地力不错滤震有惊喜能应对各种坑洼和减速带。
隔音方面中高速风噪大发动机声浪大且嘈杂。
总之凌派 2019 款有凌厉的造型、出色的空间实用性、舒适的座椅、易上手的动力操控和舒适性平衡虽然有一些不足但整体还是不错的。