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摘要:广汽本田凌派 2019 款还是有不少优点的。 外观方面前脸设计粗野但有特色车身侧面造型比老款耐看长头短尾搭配凌厉线条轮廓漂亮。 内饰设计延续良好水平采用对称飞翼式造型从水转印面板改成带缝线装饰的大面积软包显得年轻。座椅厚实
外观方面前脸设计粗野但有特色车身侧面造型比老款耐看长头短尾搭配凌厉线条轮廓漂亮。
内饰设计延续良好水平采用对称飞翼式造型从水转印面板改成带缝线装饰的大面积软包显得年轻。座椅厚实填充面料柔软后排纵向空间宽大不过前排座椅腰托偏厚后排座椅坐垫偏短。
动力方面1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱虽功率不大推背感不强但驾驶性不错动力输出线性中小油门开度动力涌现及时像开自吸车。ECON 模式日常中低速跟脚S 挡油门反应更积极L 挡不太建议。平顺性中规中矩给油突然时变速箱介入有顿挫。油耗方面高速和市区五五开综合约 7.9L/100km高速通畅能达 6.3L/100km。
底盘转向方面相比同门高级车型有所倒退电子味重回正速度慢但感知前轮抓地力能力还在。悬架表现均衡车身反应中规中矩侧倾控制合理轮胎抓地力不错滤震有惊喜能应对各种坑洼和减速带。
隔音方面中高速风噪大发动机声浪大且嘈杂。
总之凌派 2019 款有凌厉的造型、出色的空间实用性、舒适的座椅、易上手的动力操控和舒适性平衡虽然有一些不足但整体还是不错的。
外观方面它的前脸设计比较“粗野”醒目的车标、硕大的格栅和粗壮的镀铬饰条洋溢着独特的风格不过可能不太符合追求美感的消费者。侧面造型比老款耐看长头短尾搭配凌厉线条车身比例协调。
内饰上造型设计较好延续了上一代的水平从大面积水转印面板改成带缝线装饰的大面积软包显得年轻。但用料和做工一般方向盘手感硬侧窗升降时门板会变形。储物空间挖掘出色中控台下方有较大空间不过 USB 接口位置不太合理。挡杆手感硬背后解锁键膈手。副驾驶一侧的盲区影像配置实用但只有顶配和次顶配才有。座椅厚实前排后排坐垫厚且填充面料柔软后排座椅角度合理、空间宽大但前排腰托偏厚后排坐垫偏短。
动力方面1.0T 三缸涡轮机搭配 CVT 变速箱的组合日常表现有称道之处。发动机功率 122 马力推背感不强全力超车费劲但驾驶性不错动力输出线性度好中小油门开度动力涌现及时有开自吸车的感觉。ECON 模式适合日常中低速S 挡油门反应更积极L 挡下 CVT 变速箱特性明显。平顺性中规中矩给油突然时变速箱介入有顿挫感。油耗方面综合来看不算差高速和市区五五开表显综合油耗约 7.9L/100km高速通畅时能做到 6.3L/100km。
底盘方面转向调校水平有所倒退电子味重回正速度慢但感知前轮抓地力的能力还在。悬架表现不错各方面均衡侧倾控制合理轮胎抓地力好滤震效果好。隔音方面中高速风噪较大发动机超过 2000 转噪音明显。
总的来说2019 款凌派继承了新一代本田车的特点如凌厉的造型、出色的空间实用性、舒适的座椅、易上手的动力、操控和舒适性的平衡以及一般的隔音水平。如果您能接受它的小缺点它还是一款不错的家用车。