奥迪a5最老款是几年的

英菲尼迪qx56油耗，市区好脚法能到20个左右，甚至19个，高速最低最低能跑到13个油：1、这款车外观上来说还是比较另类，感觉只能吸取少数人的关注，毕竟品牌上没优势，至于车的质量，我感觉日本车都那样，在日本开还行，但是在国内恐怕是脆了英菲尼迪qx56油耗，市区好脚法能到20个左右，甚至19个，高速最低最低能跑到13个油：1、这款车外观上来说还是比较另类，感觉只能吸取少数人的关注，毕竟品牌上没优势，至于车的质量，我感觉日本车都那样，在日本开还行，但是在国内恐怕是脆了点；2、品质的话，应该没问题，我在日本留学，开了3年英菲的轿车了，跑了6W多点，除了换机油，什么问题也没出现过，QX56我也一直在关注这个车型，但不得不考虑停车问题，车身太大了，刮一下，磕碰一下的，不修吧，看着心里又不得劲，你说是不，修一下，过两天又容易磕碰，这点也挺闹心的；3、还有一点我上面也说了，日本的车太脆了，跟德国车 美国车跟本没法比，考虑到安全系数的话，个人感觉QX56不是首选，我明年毕业回国也准备买台SUV，在QX跟卡宴之间考虑了好久，最终还是决定买卡宴，毕竟牌子在那，安全也没的说，停车什么的也方便，内饰也比QX要好看很多。当然一个人一个想法，这只是我的意见。英菲尼迪qx60搭载的是一台2.5T机械增压发动机。英菲尼迪qx60是英菲尼迪汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为47.98-56.98万元。在动力方面，这款车采用的是2.5T机械增压发动机＋总功率15KW电动机混合动力系统，这套动力系统的最大功率为253马力，最大扭矩为329牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。值得一提的是，这款车搭载的电动机最大功率为15kw，最大扭矩为160牛米，电动机安置于发动机和变速箱之间。因为这款车采用的是并联结构，所以这款车可以实现纯电行驶，但是，这款车只有在低速行驶的状态下才能实现纯电行驶，从这款车的动力参数上来看，这款车无论是在电动机方面还是在发动机方面，与以往的混动系统都有一些差别。在对汽车进行制动的过程中，动能回收系统会回收汽车产生的动力，发动机在怠速的过程中也可以为电池组充电。

雅阁第十代混动车配置还算可以，买不买还算看个人喜欢的：1、雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动。本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么雅阁第十代混动车配置还算可以，买不买还算看个人喜欢的：1、雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动。本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的；2、十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工用料扎实厚道，富有科技感还兼具实用性；3、十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机，发动机热效率高达40.6%，变速箱配混动车特有e-cvt，系统综合功率达到154千瓦，加速顺畅，全力冲刺还有小小的激情，低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的；4、底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比老款更加有韧性，对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升。总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动：1、本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的；2、十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工用料扎实厚道，富有科技感还兼具实用性；3、十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机，发动机热效率高达40.6%，变速箱配混动车特有e-cvt，系统综合功率达到154千瓦，加速顺畅，全力冲刺还有小小的激情，低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的；4、底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比老款更加有韧性，对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升；5、总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。

沃尔沃xc60保养介绍：1、T5还是T6，我的车是XC60 T6，2010年购买至今已跑了五万多公里，保养在呼和浩特4S店做，沃尔沃厂方要求一万公里保养一次，但是我建议你首保提前两三千公里；2、虽然新车出厂前已经过冷磨，无需再小沃尔沃xc60保养介绍：1、T5还是T6，我的车是XC60 T6，2010年购买至今已跑了五万多公里，保养在呼和浩特4S店做，沃尔沃厂方要求一万公里保养一次，但是我建议你首保提前两三千公里；2、虽然新车出厂前已经过冷磨，无需再小心磨合，只要不大脚油门即可，每次保养价格不同，如果按照4S店和说明书规定的里程数要求保养，每一次在1300元至2500元之间；3、所以有差距，是因为两万公里要更换三滤等易损件，四万公里要换全车油，包括变速箱油、刹车油、转向助力油、三滤甚至刹车片等等，全换下来要一万元左右；4、但你可以去专修沃尔沃的修理厂更换，价格会便宜一半，每个城市的保养费用不等，上下浮动不大，你可以去太平洋汽车XC60论坛了解一下，很多车友都会晒出保养单据。沃尔沃XC60的备胎尺寸是T125/80R18，为非全尺寸备胎，这种备胎的轮胎直径和宽度都要略小，因此只能作为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。备胎使用注意事项：1、定期检测备胎，日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。3、备胎寿命4年左右，很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以使用很久，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

动力起步比较肉，冠道除了搭载一台1.5T发动机，还有一款2.0T发动机可以选择。两款发动机起步时都显得比较温柔，没有很强的推背感。值得一说的是，2.0T发动机匹配的是9AT变速箱，低速换挡时有明显的顿挫感。配置上，冠道1.5T车型显得动力起步比较肉，冠道除了搭载一台1.5T发动机，还有一款2.0T发动机可以选择。两款发动机起步时都显得比较温柔，没有很强的推背感。值得一说的是，2.0T发动机匹配的是9AT变速箱，低速换挡时有明显的顿挫感。配置上，冠道1.5T车型显得不够诚意，已经二十多万的车辆，部分车型没有倒车影像、后雷达、导航和手机互联，部分车型还是使用卤素灯光。如果入门版价格更低一点的话，冠道的竞争优势会更大。开发之初，冠道AVANCIER就以“款待最重要的人”为开发理念，欲为消费者创造出宽奢的第二排空间。新车内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围。新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。四驱和后驱的不同之处在于驱动轮的数量和操控特性。四驱车有四个驱动轮，后驱车只有两个驱动轮。四驱车的机械抓地力更强，不过后驱车的行驶乐趣更高。汽车上经常遇见的四驱系统有三种，分别是适时四驱，全时四驱，分时四驱。全时四驱系统经常可以在壹些豪华suv和高性能汽车上见到，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。分时四驱系统经常可以在壹些硬派越野车上见到，这样的四驱系统可让司机切换四驱系统的模式。配备分时四驱系统的汽车一一共有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩可以变大，这样子可以提高汽车的越野性能和通过能力。适时四驱系统经常可以在壹些城市suv和四驱汽车上见到，配备这样的四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统的结构简单，而且这样的四驱系统的成本同样是比较低的。

本田皓影哪款性价比最高 本田皓影有燃油版和混动版多个配置等级可选。 燃油版中240 两驱精英版是入门款价格相对低但配置基础织物座椅手动调节缺倒车影像和前后驻车雷达驾驶便利性和安全性配置不足除非预算有限不然不太推荐。 本田皓影哪款性价比最高本田皓影有燃油版和混动版多个配置等级可选。燃油版中240 两驱精英版是入门款价格相对低但配置基础织物座椅手动调节缺倒车影像和前后驻车雷达驾驶便利性和安全性配置不足除非预算有限不然不太推荐。240 两驱豪华版比精英版贵约一万元配置提升明显有 L2 级驾驶辅助系统、倒车影像、后驻车雷达、主副电动调节真皮座椅和 8 喇叭音响驾驶便捷舒适性价比高。240 两驱尊耀版在豪华版基础上增加了 BOSE 音响、座椅加热通风、18 寸轮胎、电动感应记忆后备箱等豪华配置价格涨约 1.6 万元适合追求极致豪华舒适的消费者。混动版里2.0L 两驱豪华版配置相比同价位燃油版显吝啬缺 L2 级驾驶辅助系统、手动织物座椅性价比低除非看重燃油经济性不然同价位燃油版可能更好。2.0L 两驱尊耀版有丰富豪华配置虽价格略高但考虑燃油经济性、环保性能、舒适驾乘体验对追求高品质和环保的消费者是不错选择。购车时预算有限且对配置要求不高可选燃油版精英版或豪华版追求高配置舒适体验可考虑燃油版或混动版尊耀版。同时关注经销商优惠政策和售后服务。总之根据自身需求和预算认真挑选能找到适合自己的皓影车型。2024 年本田皓影推出了 7 款油电混合车型。分别是1. 皓影 2024 款 e:HEV 两驱豪华版售价 19.99 万元。标配 LED 光源自动大灯等车内有 7 英寸传统仪表盘和 10.1 英寸中控屏搭载 Honda Connect 智能座舱座椅为织物材质。2. 皓影 2024 款 e:HEV 两驱尊贵版售价 21.99 万元。在两驱豪华版基础上增加了自适应远近光、真皮方向盘、10.2 英寸全液晶仪表盘还有倒车影像、车侧盲区影像以及 L2 级辅助驾驶等。3. 皓影 2024 款 e:HEV 两驱尊耀版售价 21.99 万元。相比尊贵版增加了车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通识别、并线辅助和倒车车侧预警系统提升了行车安全性。4. 皓影 2024 款 e:HEV 四驱尊贵版售价 23.19 万元。采用前置四驱方式驾驶质感提升车内有手机无线充电功能。5. 皓影 2024 款 e:HEV 两驱尊享版售价 23.49 万元。在舒适性方面做了强化比如音响换成 10 个 BOSE 扬声器前排座椅有加热和通风功能还有全车车窗一键升降和电动后尾门等但取消了自适应远近光。6. 皓影 2024 款 e:HEV 四驱尊耀版售价 23.29 万元。与两驱尊耀版相比售价贵 1.3 万元轴距缩小 1mmWLTC 综合油耗提升有前排无线充电功能。7. 皓影 2024 款 e:HEV 四驱至尊版售价 26.39 万元。是顶配车型轮胎尺寸升级为 19 英寸新增行车记录仪、360 度全景影像、AR 实景影像、雨量感应式雨刷和后排隐私玻璃等舒适性和档次感更高。总之如果注重经济性两驱尊耀版是不错选择对动力性能要求高可选四驱尊耀版。