动力方面发动机动力储备充足低扭表现好中高转速下也饱满。油门踏板响应温和在城市拥堵路况下表现友好。CVT 变速箱有模拟换挡功能切换到 S 挡后发动机转速维持更高油门响应更迅速。
底盘偏向舒适性滤振性比老款好悬架软但有韧性紧急并线或快速过弯时支撑性在同级别里较出色。
转向手感不错阻尼感能带来高级感指向性精准。
隔音方面有进步轮拱、底盘和车厢都做了升级速度起来后车厢内更静谧。
外观上更注重中庸设计没有夸张的进气格栅和犀利尾部不过加入了黑色后视镜、门把手、后扰流板、双边排气等运动元素。
内饰设计有档次感材料和做工有提升如悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、摇杆样式的空调风向调节以及精致的物理按键旋钮等。
空间方面车内乘坐空间表现不错后备厢空间规整能满足日常使用。
不过这款车也有些小不足比如尾灯不够有特点内饰还是能摸到较多硬质塑料细节做工不够精细跑高速时胎噪和风噪偏大。但综合来看东风本田 Civic240 在同级别车型中仍有较强的竞争力是一款值得考虑的车型。