奥迪 R8 是自动挡。
国内版本的奥迪 R8 为自动挡。自动挡相较于手动挡具有一些独特的优势。
在性能方面手动变速器如果从质量良好的大厂出产且正确使用则几乎不可能出故障能全寿命保持优良性能。而自动变速器会随着使用年限增加性能快速下降在小排量车上表现得格外明显。
易操作性上自动挡更有优势能让驾驶者更轻松地专注于道路情况。
安全性方面自动挡变速器安全性更高。
奥迪 R8 不仅在挡位配置上出色其自身还有很多突出特点。外观上整车宽度为 1900mm长度和高度分别为 4430mm 和 1250mm2650mm 的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。车身紧贴路面车身后部肌肉感十足车门与侧边导流风口的过渡部分设计协调。
底盘采用前后铸铝双叉骨结构。前悬架是三角形叉骨后悬架顶端叉骨为三角形底部是带有连杆的三角形叉骨。
内饰以驾驶员为中心将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。
新款奥迪 R8 采用的是 7 挡双离合变速箱这种变速箱结合了手动和自动变速箱的优点。通过两套离合器交替工作实现无间隙换挡让发动机动力能完全发挥换挡时间极短动力断层有限。换挡速度快驾驶体验灵敏结构比传统自动变速箱简单维护成本相对较低为驾驶者带来更出色的驾驶感受。
总之奥迪 R8 作为自动挡车型加上其出色的外观、底盘、内饰和优秀的变速箱能给驾驶者带来良好的体验。