哪边是刹车

哪边是刹车

对于“哪边是刹车”这个问题答案得看您开的是自动挡还是手动挡的车。

如果是自动挡车刹车在左边从左到右依次是刹车踏板和油门踏板。开车时左脚闲置不用右脚控制刹车和油门。行车途中若车辆停止要挂 N 挡短停长时间停车则挂 P 挡。

要是手动挡车刹车在中间从左到右依次是离合器、刹车和油门。行驶中减速踩刹车不用管离合器减速后准备停车时接近停车临界点要左脚踩下离合器车才不会熄火停稳后拉手刹摘空挡。

要特别注意开车时不能左脚放踏板上。一是脚容易累可能会不自觉踩下造成危险二是多数人右脚反应快遇意外右脚能更快做出反应松开油门踩刹车。如果左脚踩刹车右脚悬空容易双脚一起踩导致危险。

还有些容易出错的情况要避免比如误把油门当刹车自动挡车更易发生所以右脚不加油时就要放在刹车上随时准备急刹。女司机别穿高跟鞋开车鞋跟抬高脚的支点增大踩刹车踏板的力度和角度紧急情况很危险。

另外刹车又叫制动能让运行中的车辆停止或减速。汽车刹车主要靠刹车片和刹车盘摩擦产生阻力。以前有前碟刹加后鼓刹的配置涉水会影响制动效果现在大多是前碟刹加后碟刹碟盘暴露在外水滴能自动消失。不论手动挡还是自动挡刹车踏板都用右脚控制别用左脚踩刹车很危险。

乔治·巴顿这款车怎么样

乔治·巴顿这款车相当出色。

外观上那是霸气十足。宽大的中网配上黑色饰条两侧是卤素灯加 LED 远射灯的独特组合辨识度超高。侧面线条棱角分明38*15.5 R20LT 的大轮胎让它像坦克车一样威猛。后方大大的备胎和两侧独特的灯组极具魅力。

内饰方面质感高的三幅式方向盘与 8 英寸中控大屏搭配简洁大方。储物空间充足后排空间宽敞得不像话轴距达 3584mm座椅支撑性和柔软度不错乘坐舒适。而且中排座椅功能齐全比如加热、按摩和电动腿部支撑后排是豪华的 2+2+2 六座布局还有吸顶 DVD、BOSE 音响等豪华与实用并存。

配置上有前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航等实用功能但没有道路救援服务、导航信息路况展示、车联网等。

动力方面搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机加 10AT 变速箱最大马力 435 匹最大扭矩 723 牛米。匹配前双叉臂式加后整体桥式非独立悬挂的组合防震能力强保证刚性和承载能力越野能力出色。此外还有 6.8L V10 自然吸气发动机可选。

乔治·巴顿基于福特 F350 底盘打造采用三角稳定车体布局设计降低侧翻可能还有实时主动液压车体稳定系统。车窗是棱角分明的六边形造型边缘凸起更显硬派。

不过乔治·巴顿也有一些要注意的地方。它价格较高厂商指导价 368 378 万而且油耗较高。配置相对简单比如没有座椅通风和加热等基础配置。车内一些部位的材质和设计可能不太符合其高价比如中控按钮是塑料材质手感稍粗糙。

但总的来说如果您热爱硬派风格、追求极致驾驶体验且资金充裕能接受它的高油耗和较简单的配置乔治·巴顿霸气的外观、超强的动力、超大的后排空间以及舒适的座椅定会让您满意驾驶它只需 C1 驾照。