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看情况。其实根据车漆伤的不同程度，可以适当选取不同的修复方法。轻微刮花的漆面的损伤的多是在面漆的表层，不会很深，这个可以通过打蜡完全修复，并不会留下不好的漆面。如果刮痕比较深，甚至部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，也可以通过打看情况。其实根据车漆伤的不同程度，可以适当选取不同的修复方法。轻微刮花的漆面的损伤的多是在面漆的表层，不会很深，这个可以通过打蜡完全修复，并不会留下不好的漆面。如果刮痕比较深，甚至部分面漆被刮掉，但没有伤及底漆也没有严重的变形，也可以通过打蜡来较好地恢复漆面。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序打圈涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。汽车打蜡抛光后不能洗车，一周即可。打固体蜡是保护车漆，防止雨水或是带有化学成分如鸟屎类的东西在车身留下痕迹，也可以保护车身免受一些比较轻微的小划痕伤害，一般效果维持一个月，但跟洗车没太大联系。以下就是汽车打蜡的好处：1、汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；2、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；3、再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

一根实线一根虚线可以变道的。在遇到一根实线一根虚线的路段，实线一侧不允许压线，不允许超车，虚线则可以变道超车，这个标志主要的目的是让车辆做到分流，尽量的缓解交通拥堵，避免出现大范围的事故。机动车变道的注意事项如下：1、不能变更行一根实线一根虚线可以变道的。在遇到一根实线一根虚线的路段，实线一侧不允许压线，不允许超车，虚线则可以变道超车，这个标志主要的目的是让车辆做到分流，尽量的缓解交通拥堵，避免出现大范围的事故。机动车变道的注意事项如下：1、不能变更行驶路线的情况。行驶途中经常会遇到不能变更行驶路线的情况时，要顺应交通流行驶。顺应交通流继续行驶的同时，还要特别注意其他交通情况，谨慎返回原设计路线；2、避让障碍变更车道时，要适当提前进行变道：防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道，发生碰撞事故；3、变更车道时，应避免急转转向盘驶入相邻的车道，防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑；4、变更车道不宜过缓，长距离压线行驶会影响其他车辆行驶，-般情况应在50-60m的距离内变更车道。油耗x油价除以100公里，就得出多少钱一公里。比如，油耗是9个油，油价7.5元/升，9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘。附：降低油耗的方法：1、停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。2、低转速换挡控制不好并不会真正省油。总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油，那么，到底多少转速换档最为合适？驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机，这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握，发动机转速、油门力度、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。

建议最好不要继续使用了，这是轮胎的做工问题所影响的串气，这种轮胎对安全有影响的：1、异物扎伤：钉子是最常见能够扎伤轮胎的物品，此类物品还包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片之类，这些物品非常尖锐，而且非常细小，只要扎伤了就容易导致轮胎慢撒建议最好不要继续使用了，这是轮胎的做工问题所影响的串气，这种轮胎对安全有影响的：1、异物扎伤：钉子是最常见能够扎伤轮胎的物品，此类物品还包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片之类，这些物品非常尖锐，而且非常细小，只要扎伤了就容易导致轮胎慢撒气，车主也难意识到。这类情况很容易解决，只要细心观察轮胎表面是否有异物即可，另外如果发现不了只需洒点水看看哪里有气泡冒出也可以；2、侧面破损：停车时稍不注意就会蹭到马路牙子，次数多了就会损坏轮胎侧壁，此处也容易出现慢撒气。并且还容易导致轮胎鼓包并增加爆胎几率。侧面受损比较容易看出来，如果发现损坏一定要及时换胎；3、气门嘴老化：气门嘴是橡胶制品，橡胶都容易老化，时间长了就会硬化、龟裂等，这样也容易导致轮胎慢撒气。检查轮胎气门嘴只需要肉眼观察，看到表面出现龟裂或者硬化情况就要考虑更换了，最好换成金属材质的气门嘴；4、轮毂变形：轮胎想要不漏气一点要轮毂和轮胎紧密贴合，如果轮毂变形则肯定会影响到密封性，导致漏气。变形严重的轮毂极易看出，只需要日常多检查，如果不是特别明显，则可以将轮胎卸下来然后洒水，有气泡冒出就很可能是轮毂变形。轮胎打氮气胎压检测作用的：1、充氮气真的没有之前流传的种种好处那么神奇，至少对于行驶中的轮胎压力和轮胎温度稳定性而言基本没有作用。要说充氮气对于轮胎和轮毂的寿命来说，可能起到一定作用；2、因为还有氮分子直径比氧分子直径大、空气中含有少量水分等等科学依据支撑着，作用有多大，这个就不好考证了，反正车轮毂和轮胎本身都是有保护层的，要是被轮胎中的那点氧气腐蚀了，我觉得至少在不换气的情况下要有个10几年才能看出来区别吧。目前给汽车充氮气最大的作用无非是热胀冷缩变化小；3、在不调整胎压的情况下能保证夏天轮胎压力不会膨胀太多，仅此而已。最终再看看市场上的价格，给轮胎充空气9成都是免费的，而充氮气，一次10元-100元不等。有很大一部分炒作因素，至少它的好处远不及它的价格那么高。

关于“汽油添加剂”是否有必要添加根据相关产品宣传资料描述：汽油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种材料组成。1、针对于油品中硫、胶质物以及发动机积炭等有害成分研制而成，可改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进关于“汽油添加剂”是否有必要添加根据相关产品宣传资料描述：汽油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种材料组成。1、针对于油品中硫、胶质物以及发动机积炭等有害成分研制而成，可改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。能够凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃烧室中可产生“轻微爆震”，从而完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放；2、由于燃油添加剂作用的最终结果是提高了燃油效率，不少车主在使用添加剂之后惊呼：“哇塞油耗下降了这么多，太棒了！”其实，添加剂在这里起到的作用仅仅是缓解了积碳之后（注意这里的用词，是“缓解”），车子回归了原本的油耗水准。比如说你的车原本正常油耗大概是8个，即便用再贵的添加剂，它也不可能降低到7个；3、实际上，某些汽车产品说明书上也有要求；非涡轮增压的发动机，不可使用任何添加剂。对于增压发动机，因其对燃油质量要求高，若需要适当添加燃油添加剂的，也会在说明书中具体要求。因此，在一般情况下，可以不使用任何品牌的汽油添加剂，所以汽油添加剂可以加也可以不加。燃油添加剂有以下功效：1、清除积碳，清洁燃油系统，新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁；2、增强动力性能，新一代燃油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显；3、改善雾化，节省燃油，新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验，能节省10～18%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。

海马m3并没有使用三菱的发动机，这款车使用的发动机是海马和马自达合作研发的，这款车的发动机上有不少马自达的技术。海马m3全系使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机。海马m3的1.5升自然吸气发动机有112马力和147牛米的最大扭矩，这款海马m3并没有使用三菱的发动机，这款车使用的发动机是海马和马自达合作研发的，这款车的发动机上有不少马自达的技术。海马m3全系使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机。海马m3的1.5升自然吸气发动机有112马力和147牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。自然吸气发动机的动力输出平顺性更好，这种发动机的维修保养费用也是更低的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，很多自动挡家用车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。海马m3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁悬架。这个价位的紧凑型家用车使用扭力梁悬架是为了降低成本，后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于家用车来说是比较重要的。海马m3全系使用了1.5升自然吸气发动机。海马m3是一款紧凑型汽车，这款车的发动机最大功率为82kw，最大扭矩为147牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的内部结构简单，并且可靠性耐用性也是很好的。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。海马m3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了h型扭力梁悬架。这款车的前悬架是有横向稳定杆的，这样可以降低车子在过弯时的车身侧倾幅度。海马m3的外观设计还是比较好看的，对这款车感兴趣的车友可以去试驾一下。cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本也是比较低的，所以有很多价格便宜的自动挡家用车是非常喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车燃油经济性是很好的。