多连杆分几种

时间:2024-10-23 21:12:03 来源:整理于互联网

多连杆分三连杆、四连杆和五连杆这几种。

三连杆悬架一边主要由一根牵引臂、两根控制臂、一根支柱减震器和稳定杆组成。它的减震器直接安装在转向节上能分担不少来自车轮的力所以下面两根控制臂受力没那么大。车辆出厂前都经过大量验证安全性有保障。但它是入门级多连杆悬架结构简单性能上限较低可调参数少。

四连杆悬架一侧由一根牵引臂、三根控制臂、一根减震器、一个弹簧和稳定杆组成。其减震器和弹簧分体式能减少对车内空间的侵占牵引臂较宽像刀也叫刀臂。目前应用广泛像丰田 TNGA 架构和大众 MQB 平台的后悬多连杆多是四连杆悬架。

五连杆悬架主要由一根牵引臂、四根控制臂、一根减震器、一个弹簧和稳定杆组成减震器和弹簧也是分体式。它是连杆数量最多的悬架多用在豪华轿车上比如奔驰 S 级轿车。连杆数量越多悬架性能潜力越大在操控和舒适性方面比三连杆和四连杆悬架更优秀。

目前市面上没有六连杆及以上的悬架结构因为车轮运动有六个自由度一根连杆限制一个自由度超过五连杆就会完全限制车轮运动。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 奔驰 e250 这款车怎么样  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴