奔驰 e250 这款车怎么样

奔驰 e250 这款车怎么样

奔驰A级

25.13万起

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奔驰 E250 是一款相当出色的车型。

动力方面它搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 245 马力峰值扭矩 370 牛·米动力充足且燃油经济性不错。驾驶体验舒适稳定性高无论是城市通勤还是长途旅行都能带来良好感受。

内饰豪华且人性化座椅采用高品质材料配备先进的娱乐信息和导航系统。多功能方向盘功能按键丰富有 12.3 全液晶仪表盘和 12.3 英寸中控屏幕空调出风口圆形设计大面积软质材料营造出不错的高级感。

外观方面采用灰色车漆涂装车头低矮扁平灯组为倒“L”形日间行车灯多边形进气格栅搭配双条幅镀铬装饰和奔驰大 LOGO下格栅黑色网状设计引擎盖线条肌肉感强。车身侧面保留了标准轴距和均衡后悬尾部尾灯有全新设计排气双边共两出整体设计有新意且有优势。

这台车的空间表现也不错。标准轴距版身高 180 厘米的人坐前排或后排都宽敞。后备箱空间大后座可 242 式分离放倒能放两个 30 寸行李箱。但后备箱深处有隆起椅背放倒后连接处有大梁会影响装载大件物品。

此外E250 还有一些独特的配置。比如后排自带可垫高的儿童座椅后备箱还有可翻出的第三排座椅甚至配备了杯架和安全带。还有原厂拖车钩可折叠侧面有电源接口旅行实用性强。

不过E250 也存在一些问题。比如有些车的波箱电脑可能出故障需要更换翻新拆车的波箱电脑。还有水管容易老化可能会爆裂需要及时更换。

总的来说奔驰 E250 是一款非常出色的中高级豪华轿车各方面表现优秀值得考虑。

多连杆分几种

多连杆分三连杆、四连杆和五连杆这几种。

三连杆悬架一边主要由一根牵引臂、两根控制臂、一根支柱减震器和稳定杆组成。它的减震器直接安装在转向节上能分担不少来自车轮的力所以下面两根控制臂受力没那么大。车辆出厂前都经过大量验证安全性有保障。但它是入门级多连杆悬架结构简单性能上限较低可调参数少。

四连杆悬架一侧由一根牵引臂、三根控制臂、一根减震器、一个弹簧和稳定杆组成。其减震器和弹簧分体式能减少对车内空间的侵占牵引臂较宽像刀也叫刀臂。目前应用广泛像丰田 TNGA 架构和大众 MQB 平台的后悬多连杆多是四连杆悬架。

五连杆悬架主要由一根牵引臂、四根控制臂、一根减震器、一个弹簧和稳定杆组成减震器和弹簧也是分体式。它是连杆数量最多的悬架多用在豪华轿车上比如奔驰 S 级轿车。连杆数量越多悬架性能潜力越大在操控和舒适性方面比三连杆和四连杆悬架更优秀。

目前市面上没有六连杆及以上的悬架结构因为车轮运动有六个自由度一根连杆限制一个自由度超过五连杆就会完全限制车轮运动。