镗缸是对干式缸套过度磨损比较常见的修理方法。发动机长时间运行后气缸会磨损出现烧机油、动力下降、油耗上升等问题这时就需要镗缸。
镗缸分为固定式镗缸机和移动式镗缸机移动式镗缸机精度差、效率低已被固定式替代。镗削量的计算很重要公式是镗削量=活塞裙部最大直径气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙磨缸余量。其中活塞与气缸配合间隙汽油机 0.03mm柴油机 0.15mm磨缸余量 0.02 0.04mm。
为保证镗缸质量要选好定位基准。固定式镗缸机以缸体底面前后两主轴承座孔和气缸上口作定位基准精度高。确定气缸镗削中心有同心法和偏心法。同心法在未磨损部位定中心能保证各缸镗削后中心线不变偏心法在最大磨损部位定中心会使气缸中心线偏移。实际中为减少每次镗缸的镗削量可能用偏心法但只适用于镶过缸套且在允许偏移范围内的气缸否则会增加气缸磨损缩短发动机寿命。
镗缸的切削有要求一般灰铸铁缸体硬度在 HB180 230 的采用 YG6 或 YG8 硬质合金刀具切削速度 125 150m/min走刀量 0.10 0.15mm/r。
镗缸工艺过程包括根据量缸测量结果确定加大扩缸修理尺寸选配同尺寸活塞计算镗削量测量活塞直径确定起镗尺寸初镗进刀量一般 0.03 0.05mm粗镗留 0.10mm 精镗余量精镗留 0.03mm 珩磨余量珩磨达到规定尺寸及表面粗糙度最后清洗、检查配合情况涂润滑油防锈。珩磨后缸壁表面粗糙度 Ra 值不大于 3.2μm气缸圆度误差不大于 0.005mm圆柱度误差不大于 0.015mm要保证气缸与活塞之间 0.03mm 的配合间隙。