哈弗 H6 曾经是 SUV 领域的销量王者连续 108 个月蝉联销量冠军巅峰时期单月销量超 8 万辆。
但如今其销量下滑明显4 月仅售出 8309 辆排名第 25 位。
哈弗 H6 销量下滑的原因是多方面的。首先新能源战略滞后。当前新能源汽车渗透率超 50%而哈弗 H6 的插电混动车型上市较晚且在油耗、车机、科技配置等方面不如比亚迪价格也不具优势销量很低。其次产品升级换代存在问题。第三代哈弗 H6 发布后换代产品迟迟未出虽在北京车展展示新款但被吐槽众多如怀档、无实体按键、泪眼大灯等且上市时间和价格都不确定。再者产品力方面对于消费者提出的车机不流畅、后排座椅过直等问题回应和改进不足。相比竞争对手亮点不够突出。最后竞争对手增多。刚推出时哈弗 H6 有先发优势如今汽车市场丰富国产车中长安 CS75 PLUS 等实力不俗合资车中日系车也有自身优势消费者选择增多。
不过长城汽车董事长魏建军透露了新一代哈弗 H6 的信息外观采用大尺寸中网和全新大灯内饰是全新家族式设计动力有多种形式。全新一代哈弗 H6 在同级别车型中仍有多项优势可靠性高。哈弗品牌也在努力调整期待新一代哈弗 H6 能重振雄风。