补漆和喷漆有什么区别

补漆和喷漆有什么区别

补漆和喷漆区别挺大的。

先说施工方法补漆是在受损漆面局部涂抹或刮涂漆料只针对局部受损区域过程相对简单。喷漆则是在整车或大面积漆面上喷涂漆料施工复杂得专业人员用专业设备操作。

所需材料也不同补漆一般就用漆料、稀释剂、砂纸这些。喷漆不仅要这些还得有口罩、防护服甚至得用空气压缩机等材料和设备更复杂昂贵。

修复效果上补漆能针对局部精细修复和原有漆面几乎没明显差别。喷漆受技术和漆料质量影响可能有色差、不平整的问题。

适用范围也不一样。补漆适合局部漆面受损不严重的像轻微刮伤、划痕这类。喷漆适合整车翻新、大面积受损这种复杂情况。

还有些要注意的要是车开了一定年头补漆可能有新旧色差开一阵会好点但要是小作坊弄不好就一直有色差。新车补漆或喷漆差别不大旧车光油变色喷新光油会有新旧感所以旧车整喷更好。为避免色差哪怕小块补漆也建议整块喷比如车门补漆以防擦条为界半扇全喷。

总之补漆和喷漆各有优缺点得根据车的具体受损情况和修复要求来选还得考虑施工成本、修复效果和维修周期这些。

奇瑞的发动机技术怎么样

奇瑞的发动机技术那可是相当出色

早在 21 世纪初大部分自主品牌还依赖沈阳航天三菱提供的发动机时奇瑞就深知发动机被卡脖子的危害联合奥地利的 AVL 公司共同研发发动机技术。2003 年奇瑞 ACETECO 系列第一代发动机正式下线拥有完全自主产权。

奇瑞的发动机技术在不断进步。第二代发动机提供了涡轮增压型号第三代包括 1.6T 和 2.0T 发动机已广泛搭载于多款车型。就拿最新的 ACETECO 2.0T 发动机来说其最大马力和峰值扭矩超过长安的蓝鲸 2.0T与本田的地球梦 K20C 系列相比也毫不逊色。

在实际表现中动力强是一方面油耗低也很重要。星途凌云 400T 两驱版的 NEDC 综合油耗低至 7.1L/100km远低于长安 UNIK 和本田冠道的 2.0T 版本。

奇瑞还对发动机品质非常自信全系发动机都能享受 10 年 100 万公里的质保期限。

不仅如此奇瑞发动机在热效率方面表现出色。比如第二代 ACTECO 1.5T 发动机在 2017 年创造了自主发动机热效率的新高——37.1%。这台发动机采用双歧管喷射技术能更好地雾化汽油减少积碳问题涡轮介入早且持续时间长。

第三代 ACTECO 1.6T 发动机更是代表了当前自主品牌发动机的高水平在重量控制、结构优化和新技术应用上都有巨大提升。缸体材质换成压铸铝合金气门室盖采用塑料材质并强化应用侧置直喷技术采用进排气可变正时系统和缸盖集成排气歧管。其动力参数能和某些 2.0T 发动机媲美。

奇瑞还在开展 1.6TGDI 混动专用发动机和混动专用变速箱的开发工作热效率将达到 41%。

总之奇瑞的发动机技术实力强劲不断创新和突破在国产汽车品牌中表现突出。