麦弗逊式独立悬架怎么样

时间:2024-10-23 15:33:03 来源:整理于互联网
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麦弗逊式独立悬架优点不少。

结构简单占用空间小这让车辆发动机及转向系易于布置能与多种弹簧相匹配还能实现车身高度自动调节。而且它制造成本低非簧载质量小响应较快。能使车身受到的冲击减少提高车轮的地面附着力使用较软弹簧能改善汽车舒适性降低发动机位置和汽车重心提高行驶稳定性左右车轮单独跳动减小车身倾斜和震动。

不过麦弗逊式独立悬架也有缺点。变形时主销的定位角和轮距会变化影响汽车使用性能。它抗侧倾能力较弱稳定性较差转向侧倾以及刹车点头现象明显。

麦弗逊式独立悬架是当今最为流行的独立悬挂之一一般用于轿车的前轮像保时捷 911、桑塔纳、国产奥迪夏利、富康等轿车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架。

虽然不是技术含量最高的悬架结构但它经久耐用有很强的道路适应能力。常用于 30 万以内家用车相较于双横臂式悬架结构紧凑车轮跳动时前轮定位参数变化小操纵稳定性良好且取消上横臂给发动机及转向系统布置带来方便滑柱受到的侧向力也有较大改善。

但和多连杆独立悬架比舒适性与操控性一般和扭力梁式非独立悬架比成本高和双叉臂式独立悬架比结构简单、成本低廉但抗侧倾、稳定性等方面表现稍逊和空气悬挂比舒适性、工艺等方面有差距。

总之麦弗逊式独立悬架有自身优势和不足选择时得根据车型和需求来定。

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