丰田电动车整体表现不错。
以 bZ3 和 bZ4X 为例在外观方面延续了概念车造型风格独特线条复杂机甲风浓厚。前机盖和下进气口的空气动力学设计出色能有效梳理气流。侧面飞梭形车身与悬浮式车顶引人注目车尾主流的贯穿式尾灯虽不惊艳但也足够。
内饰奉行新能源车简约风格智能车机整合多数功能实体按键较少。但存在出风口设计不合理的问题。方向盘小巧手感好转向灯为按键操作需要适应。
空间方面作为中型车后排空间阔绰地台平整座椅填充绵软有支撑力还有隐藏式储物格方便实用。
动力和续航上三电实力不用担心从 0 加速体感快续航达成率高。得益于 eTNGA 架构保证驾乘舒适性的同时有操控感但受成本限制动力未达底盘极限。
配置方面具备 L2 级驾驶辅助能力安全气囊、胎压显示等配置齐全座椅舒适且有多种调节功能采用热泵空调降低了空调对电池续航的衰减。
总的来说丰田电动车有自己的特点和优势。如果您是丰田拥趸并想体验新能源它是不错的选择若追求新势力般花哨的电动车可能不太适合。