宝马 b48 烧机油是什么原因

时间:2024-10-23 14:44:03 来源:整理于互联网

宝马 B48 烧机油的原因主要有以下这些

一是油封老化。气缸油封、发动机曲轴油封、涡轮增压器与进气软管之间的油封由于是橡塑制品使用时间长加上发动机超高压高温容易腐蚀老化密封性降低机油就容易渗入气缸参与燃烧。

二是油气分离器的问题。B48TU 采用与气门室盖集成的迷宫式油气分离器分离效率低且不彻底余量小混合油气中的机油不能有效分离回油底壳大量通过进气歧管进入燃烧室燃烧。

三是气门室盖的缺陷。部分气门室盖存在质量问题曲轴通风油气分离器开裂导致一二缸火花塞有机油造成积碳堆积。

四是发动机功率和工况影响。高功率发动机工作时高温高压产生更多油气混合蒸汽遇上效率低的油气分离器机油消耗更快。在城市拥堵路况走走停停烧机油现象更严重而在郊区和高速路况则相对较好。

五是气缸盖罩存在裂缝这会导致机油消耗过快。

要解决宝马 B48 烧机油的问题可以这样做

如果是油封老化到专业的售后维修店或汽车 4S 店拆下并更换新油封。

针对油气分离器和气门室盖的问题宝马官方有给出一些解决方案。比如将保养加注机油标准值从 5.25L 加到 5.75L针对发动机一二缸火花塞对应的气缸盖罩存在裂缝提供改进的气门室盖升级最新 0722 车机系统降低油温解决换挡顿挫减缓烧机油。但这些并非彻底的解决方案。

此外还可以使用具有高温特性、散热能力强的汽车用油防止油封过早老化。在硬件没有改进的条件下使用符合 BMW LL04 规范、ACEA C3 的高粘度 30 或 40 机油也是个可取的思路。

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