油电混动是指燃料如汽油、柴油与电能混合的汽车技术。
在主流的油电混动技术中动力源主要是发动机电动马达作为辅助动力。车辆起步、加速或低速行驶时电动马达发挥作用能提供强大动力降低油耗。
油电混动汽车通过精密的控制系统和电池组实现燃油与电能的高效转换和利用。比如在行驶过程中系统会根据车辆需求和驾驶条件自动选择最佳的动力来源。而且油电混动汽车还有能量回收功能制动时能将部分动能转化为电能储存起来用于后续行驶进一步提高能源利用效率。
像串联式混合动力汽车车辆行驶初期蓄电池电量饱满能满足车辆要求时辅助动力系统不工作。电池电量低于 60%辅助动力系统启动。车辆能量需求大辅助动力系统和电池组同时供能需求小时辅助动力系统供能并给电池组充电。
油电混动汽车有不少优点。加油方式和汽油车一样不用改变使用习惯政府和企业推广也无需新建充电装置或加气站。燃油经济性高行驶性能优越起步加速时有电动机辅助能降低油耗可关停内燃机实现“零”排放。动力性比同排量内燃机汽车好能弥补内燃机低转速扭矩不足还能减少车内机械噪音低速或怠速时用电机工作。
不过油电混动汽车也有缺点比如相关技术不成熟产品定价高两套动力系统成本远超一套。而且长时间高速或匀速行驶不太省油因为其节能优势主要靠势能频繁刹车减速、启停节能效果才好。