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氙气大灯基本上不会出现什么问题，所以在保养维护上不会有太大的支出，但是LED的发光二极管比较脆弱，损坏率高且维修成本高。如果不过分讲究面子的话氙气大灯可能是比较好的选择。首先氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早，它采用的是气体灯，通过在氙气大灯基本上不会出现什么问题，所以在保养维护上不会有太大的支出，但是LED的发光二极管比较脆弱，损坏率高且维修成本高。如果不过分讲究面子的话氙气大灯可能是比较好的选择。首先氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早，它采用的是气体灯，通过在车内内部加入氙气和其他惰性气体混合通过车上搭载的增压器加大电流使气体在高压电下两极分化达到发光的效果。氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大，不会让眼睛产生不适的感觉。在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率。不过它的缺点是因为需要通过高压电让气体分化，所以不会立刻产生光线，有一些时间上的延迟。然后是LED车灯。这种车灯是直接通过多根二极管产生光线，所以在车灯发光上不存在有延迟。而且LED车灯发出的光线强烈，虽然在晚上这种光线能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况，但同时也会对其他车辆造成视觉影响，如果你开车对面车辆开着LED远光经过的话你会怀疑自己看到了太阳，虽然可能有点夸张了，但也体现出它光线强烈程度。汽车使用led灯泡挺好的，有以下几个优点：1、节能、成本低：LED的发光效率高，是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降；2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年……。在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右；3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境；4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品；5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。

汽车积碳清洗剂效果不错。 它主要由大分子表面活性剂、辅助助剂和石油馏出物组成能快速溶解燃烧室内复杂的碳化物。 积碳清洗剂有很多优点。首先它能有效活化汽车内部的积碳彻底清除内部引擎、燃料系统和缸内积碳。其次它可以清洗发动机内部的汽车积碳清洗剂效果不错。 它主要由大分子表面活性剂、辅助助剂和石油馏出物组成能快速溶解燃烧室内复杂的碳化物。 积碳清洗剂有很多优点。首先它能有效活化汽车内部的积碳彻底清除内部引擎、燃料系统和缸内积碳。其次它可以清洗发动机内部的淤泥、碳、胶体等有害物质保持发动机内部清洁提高机油流动性降低磨损延长发动机寿命。而且它价格相对较低使用成本不高。 不过使用积碳清洗剂也有一些需要注意的地方。对于不常清洗的车辆清洗下来的积碳物质可能会堵塞机油集滤器对发动机造成伤害。还有被清洗剂溶解的物质可能会堵塞汽车其他部件影响汽车使用寿命。如果频繁使用还可能破坏气缸密封性导致汽车噪音增大。 发动机积碳的清理方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和分解清洗三种。清除汽车积碳常见的办法有清洁节流阀和进气口用化油器清洗剂喷节气门和进气并刷洗或者去维修店清洗。还可以通过加标号高的汽油冲洗或者采用拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂等方式。 一般每 2 4 万公里对发动机进行一次积碳清理比较合理。使用积碳清洗剂时要适度避免过度使用。长期未清洗的积碳如果自己无法处理建议去 4S 店清洗虽然价格稍高但技术和信誉可靠。使用积碳清洗剂的方法很简单将其倒入专门的清洗器在车辆进气口处添加启动发动机并保持空转几分钟即可。目前市场上的积碳清洗剂主要适用于汽油发动机部分也能用于柴油发动机但购买和使用时要仔细阅读说明书看是否适合自己的车型。TPU 膜是一种热塑性聚氨酯弹性体薄膜。它具有众多优异的性能。首先在机械性能方面TPU 膜强度高、弹性好耐磨性、抗撕裂性和抗冲击性都十分出色。比如在运动鞋领域应用广泛能为穿着者提供良好的支撑和舒适感。其次耐化学性能优良对大多数化学物质有很好的抵抗力不易被腐蚀。同时耐温性能佳能在较宽的温度范围40℃至 120℃内保持稳定。在防水透气方面TPU 膜表现出色。它可用于防水服装、手套等防护设备能有效阻挡水分和风力同时还具有一定的透湿性让人穿着时不会感到闷热。TPU 膜的生产工艺精细复杂包括聚合反应、熔融挤压、冷却定型和后处理等步骤。在制造时还会添加一些功能性添加剂如抗氧化剂、紫外吸收剂等以提高其性能。由于这些优点TPU 膜的应用非常广泛。除了前面提到的领域在医疗领域可用于制作手术服、防护服和医疗器械外层材料在运动器材方面用于制造运动鞋、运动包等在汽车业可用作车内装饰材料在建筑领域可用于屋顶材料、防水层等。总之TPU 膜是一种性能优越、用途广泛的薄膜材料。

Gumpert 是德国的跑车品牌。 它是奥迪原厂的御用改装车制造商也是 MTM 集团的主力之一。自 1985 年以来奥迪旗下不少概念车或赛车都由其与原厂性能改装部门合作开发。后来还推出了奥迪 S2、S3、S4 和 RS4 等车型的升级Gumpert 是德国的跑车品牌。 它是奥迪原厂的御用改装车制造商也是 MTM 集团的主力之一。自 1985 年以来奥迪旗下不少概念车或赛车都由其与原厂性能改装部门合作开发。后来还推出了奥迪 S2、S3、S4 和 RS4 等车型的升级套件和改装件。 Gumpert 旗下最著名的车型当属 Apollo 跑车。它是世界上最好的超级跑车之一车身外观雄壮威武。Apollo 跑车的尺寸为长 4460 毫米、宽 1950 毫米、高 1240 毫米轴距 2662 毫米。动力上搭载 5.0 升涡轮增压 V8 发动机最大功率 485kw最大扭矩 850 牛米匹配 7 速双离合变速器换挡速度快传动效率高。悬挂系统采用双叉臂独立悬挂能抑制车身侧倾和刹车点头提高稳定性和操控性。 Apollo 的标志是飞行的格里芬充分展现了其战斗气息。动力系统方面Apollo 沿用奥迪 RS6 的 4.2 升 V8 引擎经调校后有自然进气、机械增压与双涡轮增压三种版本最大马力和峰值扭力不同0100km/h 起步加速表现也各异。顶级的双涡轮增压版本极速能达 360km/h 以上。而且车身采用轻量化材质空车总重约一吨还采用管状车身结构保证结构刚性与强度。Apollo 标价 19.8 万欧元年产量仅有 50 辆左右。 曾经Gumpert 因车型单一、市场竞争力差在 2013 年破产但 2016 年被香港财团收购后更名为 Apollo发布了 Arrow 概念跑车和 IE 新车。IE 外观设计灵感来源于战斗机、鲨鱼、猛禽采用自然吸气 6.3 公升 V12 发动机最大马力 780 匹扭矩 77kgm0100 加速 2.7 秒极速 334km/h最高转速 9000 转。奥迪车型众多包括轿车、SUV 和跑车等。轿车系列有1. 奥迪 A3有两厢和三厢版本价格实惠最低 16 万多就能入手。2. 奥迪 A4L适合女生开动力不错买 2.0T40TFSI 版本就挺好。3. 奥迪 A6L行政版不错可选择 2.0T6 缸 4 驱或 3.0T 动力动力强劲。4. 奥迪 A7L不太建议买不如选 A6L。5. 奥迪 A8不太值与 A6 差别不大若喜欢低调可选。SUV 系列有1. 奥迪 Q2最低配配置低次低配落地 17 万左右空间还可以。2. 奥迪 Q3不太建议20 多万的 1.4T 动力小2.0T 版本要二十五六万同级别有更优选择如宝马 X2。4. 奥迪 Q5L30 万左右可选奔驰 GLB2.0T 版本不太推荐。跑车系列有1. 奥迪 R8性价比高的超跑喜欢可以直接买。此外还有高性能车系列如 S 和 RS 车型。还有奥迪 A5 系列价位相对较高能灵敏规避危险减少事故发生几率。奥迪 TT 也是跑车领域的车型。总之奥迪的车型丰富能满足不同消费者的需求。

朗动刹车盘螺丝是17mm的。朗动刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。车刹车盘更换方法如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不朗动刹车盘螺丝是17mm的。朗动刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。车刹车盘更换方法如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。朗动刹车盘的使用寿命在10万公里以上，没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。车刹车盘更换方法如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

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