截至 2022 年 6 月 10 日比亚迪的市值突破万亿元成为国内首家跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。
在 6 月 7 日发布的全球车企市值排行榜中比亚迪以 1288 亿美元约 8626 亿人民币的总市值反超大众集团排名第三仅次于特斯拉和丰田。其市值是排在第十位本田集团的近三倍也是排行榜前十名中唯一的中国汽车公司力压大众、奔驰、宝马、通用、福特、本田等一众传统跨国公司。
在国内比亚迪也一直领跑汽车公司市值排行榜。今年 4 月比亚迪宣布停止燃油车整车生产专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务基本转型为纯新能源汽车公司。2 月的中国车企市值排行榜中比亚迪以 7266 亿元的市值高居榜首远超排名第二的长城汽车。
从产销量看5 月比亚迪新能源汽车产销量分别为 118135 辆与 114943 辆。2022 年前五个月其新能源汽车产销量分别为 513143 万辆和 507314 万辆同比大幅增长。
业绩方面2022 年第一季度比亚迪营收 668.25 亿元同比增长 63.02%归属上市公司净利润 8.084 亿元同比增长 240.59%经营活动产生的现金流量净额 119.33 亿元同比增长 8312.29%基本每股盈利 0.28 元同比增长 250%。
比亚迪将向特斯拉供应电池的消息传出后其股价上涨超 10%但该消息有待证实。随着比亚迪股价走强创始人王传福身家大增。
比亚迪市值的增长不仅反映了其在汽车业务上的突出表现如产品线的丰富、技术的突破等还涵盖了其强大的副业如动力电池、手机部件、半导体、组装及其他产品等。在新能源的大趋势下比亚迪展现出巨大的潜力未来发展值得期待。