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摘要:科沃兹座椅高低调节其实不难通过座椅左侧的拉杆就能操作。原理类似千斤顶不是只调节坐垫还会带动靠背升降。 调节座椅高度时要先保证视野充足在此基础上座椅高度越低越好。因为座椅低重心就低遇到颠簸路面或拐弯身体浮动会小更舒服。
科沃兹座椅高低调节其实不难通过座椅左侧的拉杆就能操作。原理类似千斤顶不是只调节坐垫还会带动靠背升降。
调节座椅高度时要先保证视野充足在此基础上座椅高度越低越好。因为座椅低重心就低遇到颠簸路面或拐弯身体浮动会小更舒服。
调节座椅靠背角度要让驾驶员的腰部有一定支撑而且靠背尽可能调直。
调节座椅前后位置要确保能将油门踩到底然后尽量把座椅往后调多一些空间不仅舒适发生事故时风险也能降低。
科沃兹的前排座椅调节手动/半手动座椅在座椅左侧能找到靠背调节拉手往前拉靠背就会前倾到合适位置放开拉手就行。前后位置调节拉弓往上拉动或者推动座椅调节按键座椅就能移动。
如果是电动座椅前后移动通过开关控制座椅的前移和回拉上抬和下压调节座椅高度前后拉动调节靠背倾斜角度前推是前倾后拉是后倾按压腹部支撑按键能调节腹部支撑角度。
科沃兹的后排座椅不能放平。
还有座椅头枕的调节用两手抓住头枕侧边向上移动直到感觉卡止完成向上调节。要往下调按住按键并向下移动头枕就行。
酷路泽是丰田旗下的一款进口越野车。
它诞生于 1951 年起初是为了满足日本军警的需求而研发。
1954 年因商标问题更名为兰德酷路泽。其车系不断更新换代如 20 系列、40 系列、50 系列、60 系列、80 系列、100 系列、200 系列等。其中 40 系列凭借过硬质量和可靠性为丰田建立了全球口碑。
酷路泽车型多样参数配置丰富。以 2016 款 4.0L 自动 GXR 为例它是中大型 SUV长宽高为 5095x1975x1930mm轴距 2850mm扭矩 385Nm配备自动变速箱等。
酷路泽拥有强大的越野能力关键技术有 Crawl Control 低速巡航驾驶辅助系统和 KDSS 动态悬挂系统。前者能让车辆在极端路况稳定通过后者能根据路况自动调整悬挂。
在安全测试方面它在澳大利亚新车评估机构的测试中成绩出色成人乘员保护、儿童保护、行人和骑自行车人保护以及整体安全系统都有良好表现。
酷路泽在全球销售成绩优异尤其在澳大利亚是热门车型。在中国2002 年一汽开始筹备相关项目后续陆续引入国产销量也较为可观。
2023 年丰田还发布了纯电款 Se 概念车展现了酷路泽在新能源领域的探索。
总之兰德酷路泽以其卓越性能和可靠性成为越野车中的经典之作。