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摘要:红旗HS5的底盘相当出色。 车悬架是麦弗逊结构下摆臂和转向拉杆用的是铝合金材料重量轻悬挂反应更灵敏。前副车架是全铝的这在同级别车中很少见能在碰撞时更好保持车体一致性提高安全性。 后悬挂是多连杆式结构上操纵臂和后轮架也是铝合
红旗HS5的底盘相当出色。
车悬架是麦弗逊结构下摆臂和转向拉杆用的是铝合金材料重量轻悬挂反应更灵敏。前副车架是全铝的这在同级别车中很少见能在碰撞时更好保持车体一致性提高安全性。
后悬挂是多连杆式结构上操纵臂和后轮架也是铝合金材质。还配备了CDC可变悬挂运动模式下悬挂变硬减少转弯侧倾舒适模式下变软提升舒适性。
红旗HS5不是用的Q5底盘。奥迪Q5发动机变速器是纵置布局HS5是横置布局底盘布局差别也大Q5前悬挂是曲轴结构HS5是麦弗逊式结构。
HS5底盘大量采用铝合金部件减轻了簧下质量让车轮受路面冲击时跳动惯性小轮胎摩擦力大过弯更稳定操控性好还能过滤颠簸提高驾乘舒适性也降低了整车质量提升燃油经济性减少用车成本。
车身高强度钢材比例高达60%关键部位有高强度钢配合笼式安全车身保护驾乘人员安全。门板、车轮内衬等多处有大面积隔音棉车内静谧性好。
总之红旗HS5的底盘在材质、悬挂结构、安全性和舒适性等方面表现优秀是其高品质的重要体现。
新蒙迪欧需要磨合。
新蒙迪欧的磨合期一般为 3000 公里。在磨合期内要注意以下方面
去有保障的加油站加油保证油品。各个档位都要磨合市区使用少用 5 挡的话首保过后要去高速磨合一下。多留意机舱内部各种液面变化早上先看车底有无漏液再启动车。
新车不要满载行驶发动机转速最好控制在 3000 以内时速控制在 100 以内。
500 公里为初期磨合速度不宜过快在 70 80 公里以下转速不超 2200 转。500 1000 公里为中期磨合最高时速可提到 90 100 公里转速保持在 2500 转以下。
冷车启动要预热让机油在发动机部件间形成“油膜”减少磨损。手动挡车型要及时换挡。
定期检查发动机舱内润滑油液是否充足确保润滑系统正常。遵守交规不超速不急加速和急刹车。避免车辆长时间满负荷行驶及时保养按 4S 店规定时间更换机油、机滤、空气滤清器等。
新车起步前预热 3 5 分钟使各部件充分润滑。磨合期内避免在高速行驶避免超重国产车辆时速一般 40 70 公里进口车 100 公里。总之做好这些能让新蒙迪欧更好地度过磨合期。