P 驻车档得车停稳了才能挂这时变速器锁止机构工作。
R 倒车档倒车时踩刹车停稳才能挂行驶中挂不了。
N 空挡变矩器空转动力传不到齿轮短期停车用。
D 前进档车前进时用位置比空挡低。
M 手动挡要驾驶员手动增减档变速箱不自动管。
L 挡是低速挡下山或长斜坡行驶用能把车限制在最低挡用发动机制动减速减少刹车磨损和过热风险。
S 挡是运动模式动力输出高换挡时机延迟发动机保持高转速但油耗会增加。
OD 挡是超速挡高速行驶能降油耗提效率。
上坡时用“D ”降档得大扭矩动力强。动力足就用“D +”升档保护变速箱和发动机坡大就用 S 档。
下坡用“D +”升到 2/3 档发动机约束防刹车过热车下滑快就降档。
2 档用于上下坡不会自动跳 3、4 挡拨杆放 2 挡车 1 挡起步速度增自动转 2 挡能让车在上坡下坡时稳定在 1 或 2 挡避免频繁换挡。
等红灯或堵车短时间停车D 挡踩刹车行长时间停车最好换 N 挡拉手刹。