起初华泰汽车购买了“现代”商标的使用权所以华泰特拉卡使用了现代车标。但华泰方面后来走上了全面自主研发的道路在国产圣达菲以及其他新车型上使用自主车标并将企业名称从“华泰现代”更改为“华泰汽车”。
特拉卡是一款具有一定特点的车型。它的外观硬朗颇具越野气质。比如网状的中网加入镀铬材质颇具越野风格的裙边和保险杠还有右侧翼子板上的反光镜都体现出其专业性。
内饰方面特拉卡的空间宽大采用双色设计贴合国际流行趋势。像黑色的中控台、亚光银色饰面的应用都使其更具质感和时尚感。
动力上特拉卡表现出色。比如特拉卡 2.9CRDI颠覆了传统柴油车起步慢的概念轻点油门就能快速起步。其转速达到 2000 转时发动机声音甚至有跑车的味道。在越野方面即使在泥泞之地也能轻易爬出深达 10 多厘米的水坑悬挂较为柔软能有效吸收震动。
安全方面特拉卡通过采用高钢性箱式车体和进口非承载式车架获得了欧洲 NCAP 五星评定。
不过特拉卡也有一些不足。比如操控系统方面其“非承载”式车身决定了整车调教偏越野但双叉臂的前独立及整体桥的后独立使整车在操纵性上不够稳定悬架调教偏软侧倾明显通过不平坦路面时有跳跃现象配备的“公路胎”地面附着力不足影响越野性能。
总之华泰特拉卡是一款具有自身特点和优势同时也存在一些不足的车型。