途观的四驱模式为全时四驱。
途观的四驱系统由瑞典 Haldex 公司提供已经进化到第四代。其四驱系统基于卧式发动机和前驱车型核心部件是由液压油驱动的湿式多盘离合器。
这个四驱系统能够根据多种信息如轮速、发动机功率输出、方向盘转角等确定控制油路的油压从而控制多片离合器的压紧程度实现前后轴之间的扭矩分配。
与传统的适时四驱相比第四代 Haldex 响应速度更快大大降低了单轴动力分配对车辆通过性的影响。途观的四驱系统不仅能轻松应对单侧两轮打滑、前桥完全打滑的情况对于附着力好的 30 度坡也能成功完成半坡起步。
但在应对更为复杂的路况时比如需要稳定动力输出的海滩等环境传统的全时四驱系统还是更具优势。不过对于城市 SUV 常见的路况途观的四驱系统足够胜任。
四驱形式主要分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种类型。分时四驱需驾驶者手动选择两驱或四驱适时四驱由电脑芯片控制切换正常路面两轮驱动特殊情况自动切换全时四驱则是车辆在行驶过程中始终保持四轮驱动能随时拥有较好的越野和操控性能。
总之途观的全时四驱系统在技术进步的推动下性能得到了显著提升能满足大多数日常和轻度越野的驾驶需求。