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摘要:雷凌的空车底盘高度是 145 厘米满载底盘高度是 105 厘米。 底盘高度对车辆性能影响挺大。底盘低的车抓地性能好高速时车底和路面距离小车体压强变大能给车身提供向下压力加大轮胎和地面摩擦高速操控性好。但底盘低遇到起伏路面易被剐
雷凌的空车底盘高度是 145 厘米满载底盘高度是 105 厘米。
底盘高度对车辆性能影响挺大。底盘低的车抓地性能好高速时车底和路面距离小车体压强变大能给车身提供向下压力加大轮胎和地面摩擦高速操控性好。但底盘低遇到起伏路面易被剐蹭。高底盘能轻松越过路面凸起或尖锐石头。
雷凌针对运动版新增了运动套件有前后空气动力学保险杠、运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅汽油运动版还采用低趴姿势车身。
动力方面雷凌汽油版配备 1.2T CVT 动力组合最大功率 85kw峰值扭矩 185nm。双擎车款配备 1.8L 阿特金森循环发动机和丰田 THS II 混合动力系统发动机最大功率 72kw峰值扭矩 142nm电动机峰值功率 53kw系统综合功率 90kw。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成作用是支承、安装汽车发动机及各部件、总成形成汽车整体造型接受发动机动力让汽车产生运动保证正常行驶。
全新雷凌底盘通过能力强转向侧倾不如低底盘容易控制所以性能好的车需要气动悬挂低速时底盘高高速时底盘自动下降能兼顾通过能力与操控性能。
为降低车内噪音工程人员给雷凌设计了车底大面积护板对重点区域加强隔音降噪处理营造舒适安静环境。
奔驰 GLC 主动刹车表现还是不错的。当车与前车距离快速变小时车子会发出声音报警仪表盘警告标志也会变亮。基于主动安全系统传感器传来的危险信号PRESAFE 能做出危险状况判断并激活执行机构为即将到来的碰撞做好乘员保护准备。
必要情况下主动刹车系统可以减速但不能完全刹停。所以开车时不能过度依赖这一系统保持注意力才是关键。
有些实测中奔驰 GLC 主动刹车在遇到“行人”时车内不制动直接撞上这可能是个别情况或许与当时的环境、车速等多种因素有关。也有车主反映在没有危险的情况下自动刹车功能突然启动造成车内人员不适和后车追尾风险这可能是雷达系统和电子眼的反应不够精准灵敏。
不过奔驰作为知名汽车品牌一直在不断改进和优化技术。相信未来奔驰 GLC 的主动刹车功能会更加完善和可靠为驾驶者提供更有效的安全保障。