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摘要:B 级“阿斯顿马力”一般指的是福特蒙迪欧。 蒙迪欧的外观极具特色拥有类似阿斯顿马丁的前脸进气格栅内部为镀铬网状样式两侧大灯和底下雾灯造型犀利凸显运动感引擎盖上的线条勾勒出力量感整个前脸气势十足。车身线条流畅车顶采用溜背式设
蒙迪欧的外观极具特色拥有类似阿斯顿马丁的前脸进气格栅内部为镀铬网状样式两侧大灯和底下雾灯造型犀利凸显运动感引擎盖上的线条勾勒出力量感整个前脸气势十足。车身线条流畅车顶采用溜背式设计年轻动感笔直腰线使其肌肉感满满。车尾部分贯穿式镀铬饰条延伸至尾灯拓宽视觉宽度增强层次感双边共双出排气口造型让运动感更强整体造型辨识度极高。
内饰方面以黑色为主色调造型简洁。配置多功能方向盘中控屏下方按钮对称排列档把采用旋钮式设计。顶配车型还有带行人识别功能的智能感应制动保护系统、主动泊车辅助系统、自适应巡航控制系统和 10 安全气囊等实用且安全的配置。
车身尺寸为 4873/1852/1470mm轴距 2850mm车内空间在同级车型中表现出色。
动力是蒙迪欧的一大亮点。它搭载 1.5T 涡轮增压发动机和高低功率的 2.0T 发动机1.5T 发动机最大功率 181 马力峰值扭矩 240N·m低功率 2.0T 发动机最大功率 204 马力峰值扭矩 350N·m高功率 2.0T 发动机最大功率 234 马力峰值扭矩 350N·m均匹配 6 速手自一体变速箱。最大马力车型实测百公里加速时间在 8 秒以内。
不过蒙迪欧也存在一些问题比如油耗较高。但综合来看其极具诱惑力的售价、出色的操控感和动力表现仍让它在国内 B 级车市场中颇受欢迎。尽管国外已停产但在国内或会变成特供车延续生命。
它的离地间隙一般在 124 毫米左右满载时最小离地约 12 厘米属于轿车的正常水平。
前悬挂采用麦弗逊结构这种常见结构节约空间能为乘客和发动机舱提供更多空间。而且很多部件采用铝合金材质如下摆臂、转向拉杆等使得前悬挂性能良好。
后悬挂为连杆式结构下摆臂采用结构复杂的 H 型操纵臂全铝质的下调节臂表现出色通过独特的设计让避震时受力更均匀。
在同级别车型中蒙迪欧的悬挂很有优势。实际驾驶中底盘扎实稳定操控性和舒适性都能兼顾。
蒙迪欧是在通用 CD4 平台上生产的底盘调校和材质都很出色。依据英国 IIHS 碰撞测试除 25%偏置撞击取得 A适当成绩外其他成绩都为 G良好整体评价为 G安全性能较高。碰撞时气囊及时开启保护乘员驾驶人员生存空间未受过多威胁。
总之福特蒙迪欧的底盘无论是结构设计、材质选用还是实际表现都展现出较高的水准。