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摘要:大众速腾自动挡有 P 档、R 档、N 档、D 档和 S 档。 P 档是驻车档长按档把上边的“P”功能键就能挂入。车辆长时间停车时用这个档能防止车辆移动。 R 档是倒挡按住挡把侧面的按钮然后向上推操作杆就能挂入挂入这个档车辆会倒
大众速腾自动挡有 P 档、R 档、N 档、D 档和 S 档。
P 档是驻车档长按档把上边的“P”功能键就能挂入。车辆长时间停车时用这个档能防止车辆移动。
R 档是倒挡按住挡把侧面的按钮然后向上推操作杆就能挂入挂入这个档车辆会倒着走。
N 档是空档按住侧键向上推档把可挂入。车辆需要短暂停留或启动发动机时可用。
D 档是前进档踩下刹车按住挡把侧面的按键顺势往下推档把就能挂入。行车过程中D 档会根据加速踏板和车速自动换挡车辆向前行驶。而且D 档和 S 档可以自由切换无需踩刹车。
S 档是运动档在 D 档位置按压侧边按键继续后拉档把就能挂入。这个档发动机会提供更高的扭矩和马力车辆加速更快适合想要更强劲动力输出的时候用。
在不同挡位之间切换时要注意除了 D 档和 S 档切换无需踩刹车其他挡位切换一定要先踩住刹车将档杆拨至正确挡位再松开刹车。
另外大众速腾在 D 档位置向右推动换挡杆可进入手动模式往上推换挡杆加档往下拉换挡杆减档。不同路况下档位选择也有讲究。比如上坡时需要大扭矩介入可以用“D ”降档。动力充足时可用“D +”升档防止动力浪费损害发动机及变速箱。遇到陡峭上坡降档后仍无力就用 S 档运动模式。下坡时可通过“D +”升至 D2 或 D3 档利用发动机牵制效果。一般的坡道斜度用 2 3 档足够大陡坡要切换至 1 档。若车辆下坡越溜越快也要通过“D ”减档控制。
自动挡车使用注意事项如下
行驶中切勿挂 N 档滑行因为油泵无法正常供油润滑会使变速箱内部件温度升高造成损坏且不省油低速滑至停止可提前挂 N 档。
临时停车半分钟以上挂 N 档拉手刹半分钟以内 N 或 D 档均可。
在 N、D、3 档间切换时大多不用按换档按钮从 3 往下的限制档上挂需按从低档往高档挂不用按。
停车时车停稳后踩住刹车排挡杆拉到 N 档拉起手刹松开脚刹再熄火最后排挡杆推到 P 档拔钥匙。
只有在 P、N 档能发动车辆从 P 档摘出排挡杆要踩刹车N 档启动可避免经过 R 档对变速箱造成冲击行驶中突然熄火可迅速推至 N 档打火启动。
行驶中不能推入 P 档D 与 R 档切换要等车停稳。
不能空挡滑行不仅不省油还会损害变速箱内部的摩擦片。
停车时先踩刹车挂 N 档拉手刹车停稳再挂 P 档。
拖车时自动挡车型最好整车托起不行就将车设置在 N 档缩小拖拽距离并保持低速。
坡起可能溜车重力大于怠速动力余量时要配合手刹起步。
D 档和 N 档可任意切换D 档与 R、P 档切换需等车停稳避免危险。
启动发动机要在 P 或 N 档不然可能烧坏变速器空挡启动开关。
不要推车启动发动机会损害三元催化转化器。
加大油门不会换到高速挡换挡操作应是“收油门提前升挡踩油门提前降挡”油门不能踩到底否则可能损坏变速器。
等红绿灯时长时间挂 D 档踩刹车会磨损刹车片、使刹车系统过热影响刹车性能。
注意别踩错油门和刹车踏板。