5系车内按键功能是怎样的

飞度的发动机压缩比是11.5，压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力日前，有比较多的网友问小编关于“飞度压缩比是多少”现在小编来为大家讲解。飞度的发动机压缩比是11.5，压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。当压缩比为2:1时，假设此时进气压力为正常的1个大气压，即0.1Mpa，经过90mm吸气行程，499.5ml混合气进入汽缸，经过压缩行程后，压力为0.2Mpa，缸内缸内燃油完全燃烧后，绝热状况下，温度和压力升高倍率设定为初始值5倍，即1Mpa，减去对抗的一个大气压为0.9Mpa，换算之后压强为90N/cm2。乘以55.5cm2，此时对活塞的向下压力为4995N，除以9.8即510Kg等效重量。近日，小编经常收到小伙伴们关于“飞度氧传感器多久清洗?”的相关留言，现在为大家讲解。飞度氧传感器5千公里清洗一次。氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如下：1、被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；2、当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。

飞度氧传感器损坏时才需要进行更换的。氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如今天，小编在这里为大家讲解关于“飞度氧传感器多少公里换?”的相关知识。飞度氧传感器损坏时才需要进行更换的。氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如下：1、被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；2、当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。关于大家所关注的“飞度氧传感器发黑是什么问题?”有以下相关内容。飞度氧传感器发黑的原因是氧传感器表层是黑色是发动机燃烧不好导致的，还有烧发动机油现像，发动机的积碳过多，加上燃烧不完全，所排出的尾气所含杂质成分多了，那么就会在氧传感器表层形成偏黑的燃烧铬合物。氧传感器损坏的症状如下：1、被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓；2、当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，那么尾气就会超标，轻则耗油影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化。

截止到2019年9月，市面上在售的傲虎全系搭载了一款2.5升的自然吸气发动机。根据工信部综合油耗所示，斯巴鲁傲虎的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分傲虎车主的反映来看，其油耗一般为9L/100km，不同驾驶员的驾驶风格可能会对日前，有比较多的网友问小编关于“傲虎油耗多少”现在小编来为大家讲解。截止到2019年9月，市面上在售的傲虎全系搭载了一款2.5升的自然吸气发动机。根据工信部综合油耗所示，斯巴鲁傲虎的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分傲虎车主的反映来看，其油耗一般为9L/100km，不同驾驶员的驾驶风格可能会对油耗结果产生影响。傲虎这款发动机采用了水平对置技术，使车辆的重心更低，所以在高速行驶时的稳定性更好。同时，这款发动机的燃油经济性比较高，使其虽然有2.5升的排量但是百公里综合油耗只有7.5L/100km。相比于涡轮增压发动机，自然吸气发动机的故障率更低，所以使用寿命更长，在后期维修保养方面的成本也比较高。同时，搭载自然吸气发动机的汽车在加速时由于没有涡轮迟滞现象，所以加速过程更加的平顺。一般来说，如果作为家庭使用，那么可以购买自然吸气发动机的车型，更加的省心。如果喜欢驾驶，追求动力，那么可以选择涡轮增压发动机的车型，在动力上会更加充沛，可玩性也比较高。今天，小编在这里为大家讲解关于“傲虎油耗是多少”的相关知识。截止到2019年9月，市面上在售的傲虎全系搭载了一款2.5升的自然吸气发动机。根据工信部综合油耗所示，斯巴鲁傲虎的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分傲虎车主的反映来看，其油耗一般为9L/100km，不同驾驶员的驾驶风格可能会对油耗结果产生影响。傲虎这款发动机采用了水平对置技术，使车辆的重心更低，所以在高速行驶时的稳定性更好。同时，这款发动机的燃油经济性比较高，使其虽然有2.5升的排量但是百公里综合油耗只有7.5L/100km。相比于涡轮增压发动机，自然吸气发动机的故障率更低，所以使用寿命更长，在后期维修保养方面的成本也比较高。同时，搭载自然吸气发动机的汽车在加速时由于没有涡轮迟滞现象，所以加速过程更加的平顺。一般来说，如果作为家庭使用，那么可以购买自然吸气发动机的车型，更加的省心。如果喜欢驾驶，追求动力，那么可以选择涡轮增压发动机的车型，在动力上会更加充沛，可玩性也比较高。

根据工信部综合油耗所示，2.0升混动版奥德赛的综合油耗为5.8/100km，2.4升自然吸气版奥德赛的综合油耗为7.7L/100km。当然，根据车主驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗也会有所差异。根据奥德赛车主的反映来看，奥德赛的真实油耗一般关于大家所关注的“奥德赛百公里油耗多少”有以下相关内容。根据工信部综合油耗所示，2.0升混动版奥德赛的综合油耗为5.8/100km，2.4升自然吸气版奥德赛的综合油耗为7.7L/100km。当然，根据车主驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗也会有所差异。根据奥德赛车主的反映来看，奥德赛的真实油耗一般在8L/100km左右，2.0升版的奥德赛要比2.4升版的奥德赛更省油一些。混动版的奥德赛要比燃油版的奥德赛更省油，而且动力更好。但是相比于燃油版的奥德赛，混动版奥德赛在后期维修和保养的成本方面更加高一些，所以车主还要根据自己的实际需求来进行选择。当然，影响汽车油耗的因素不只有发动机的排量，还和驾驶员的驾驶习惯、道路拥堵情况、车辆状态以及所添加燃油的质量有关。当我们在使用汽车时一定要定期对其维护，文明驾驶，从而降低汽车的油耗。关于奥德赛：奥德赛是广汽本田生产的一款5门7座mpv，有2.0升混动版和2.4升自然吸气版可以选择，售价区间为22.98万元-37.68万元。日前，有比较多的网友问小编关于“奥德赛备胎是全尺寸吗”现在小编来为大家讲解。不是，奥德赛原车的备胎是非全尺寸的，这种轮胎的直径和宽度都会比常用的轮胎尺寸小，非全尺寸备胎只能够提供备用暂时性使用，不能长时间替代轮胎使用。本田奥德赛主要定位于多用途用车群体，能够满足消费者兼顾商务用车与休闲用车的需要。除此之外，奥德赛最大的特点就是车辆舒适度和安全性做的很到位。在舒适度上，由于奥德赛的车底很低，车内的空间很大，无论是底部储物空间，还是内饰的视野空间都能够得到保障，如果将第三排座椅后，还能得到更大的尾部空间。而且车内配置两个单独的航空座椅，不仅能够实现手动和自动调节座椅和靠背的角度，还配置了电动脚托和肩部调节，提供翻转功能，完全可以媲美沙发的舒适度，相信即使是长距离行车，这样的座椅也不会很强烈的疲惫感。在安全性上，奥德赛从最初所创立的安全理念和安全体系，一直影响着奥德赛的安全性做到更高的要求，安全设施也很齐全。

胎压灯复位之前，首先要保证汽车的车轮胎压处于安全的范围之内，然后使用诊断仪进入胎压监测模块，复位完成之后需要重新启动汽车，观察仪表灯是否消除。在驾驶汽车的过程中，当汽车的胎压报警灯亮起的时候，应该及时降低汽车的车速，避免快速的打方向，避免急近日，小编经常收到小伙伴们关于“傲虎胎压灯怎么复位”的相关留言，现在为大家讲解。胎压灯复位之前，首先要保证汽车的车轮胎压处于安全的范围之内，然后使用诊断仪进入胎压监测模块，复位完成之后需要重新启动汽车，观察仪表灯是否消除。在驾驶汽车的过程中，当汽车的胎压报警灯亮起的时候，应该及时降低汽车的车速，避免快速的打方向，避免急刹车，建议车主将汽车的行驶速度降低在40km/h。在汽车的中控台位置或者是方向盘的下方有一个胎压复位的按钮，长按胎压监测复位按钮，这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，新的胎压数据保存之后，仪表盘上的胎压灯就会熄灭。一般来说，家用轿车的胎压值在2.3-2.5bar之间，这属于正常的范围，如果轮胎的胎压过高，轮胎的寿命和汽车的行驶安全性就会降低，在驾驶汽车的过程中，遇到地面凸起会导致汽车轮胎产生爆胎的危险。如果轮胎的胎压过低的话，会导致轮胎与地面的接触面积增大，在一定程度上会影响汽车的舒适性，还会导致油耗增加。关于大家所关注的“傲虎雾灯开关在哪里”有以下相关内容。傲虎雾灯开关位于灯光控制杆中。雾灯分为前雾灯和后雾灯。前雾灯为亮黄色，后雾灯为红色。前雾灯的灯光线朝下，后雾灯平行。在多雨和大雾的天气中行驶时，两者均用于照亮道路和安全警告，可提高驾驶员和周围交通参与者的视野。首先将调光手柄旋转到指示灯的位置，然后将手柄旋转到雾灯。第一档是前雾灯。第二档是后雾灯。前雾灯可以单独打开，但后雾灯只能与前雾灯同时打开。在有雾的天气中，不能使用远光灯代替雾灯。由于远光的光线较高，因此在大雾折射后很容易被迎面驶来的驾驶员射入眼睛，从而使视线模糊。在夜间驾驶且清晰度较高时，雾灯无法打开，因为雾灯的照明角度，亮度和光源穿透力会显得特别刺眼，并对其他驾驶员造成刺眼的干扰。