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行车记录仪很烫正常吗

时间:2024-10-21 13:42:44 来源:整理于互联网

摘要:行车记录仪很烫正常吗 正常情况下行车记录仪在工作时出现轻微发烫是正常的。因为车辆行驶中它要一直进行录像内部芯片会高速处理数据从而散发出大量热量。而且行车记录仪通常没有专门的散热器长时间运行就可能散热不及时导致发烫。 但如果行

行车记录仪很烫正常吗

行车记录仪很烫正常吗

正常情况下行车记录仪在工作时出现轻微发烫是正常的。因为车辆行驶中它要一直进行录像内部芯片会高速处理数据从而散发出大量热量。而且行车记录仪通常没有专门的散热器长时间运行就可能散热不及时导致发烫。

但如果行车记录仪非常烫那就不太正常了。这可能是出现了漏电问题或者产品质量不合格。此时可以重新启动行车记录仪停一个小时后触摸感受如果还是很烫就需要进行维修或更换。

另外要注意尽量选择广角的行车记录仪让记录无死角。还有带屏幕、超广角大光圈镜头、高清设计的产品会更便捷。行车记录仪不宜长时间使用跑长途时停车休息时让它也适度休息能避免机器高温发烫、拍摄画面出现雪花点或死机损坏。

行车记录仪功能强大能维护司机合法权益遇到刮碰能提供证据以防被敲诈勒索回放监控录像能让事故责任一目了然助交警快速准确处理事故也能营造安全畅通的交通环境能减少司机违章行驶降低事故发生率让肇事车辆被记录为法院审理交通事故案件提供准确量刑和赔偿依据也为保险公司理赔提供证据遇到碰瓷和抢劫能提供破案关键证据喜欢自驾游的朋友能记录旅程还能在家当 DV 拍摄或做家用监控、停车监控。总之行车记录仪是很实用的汽车用品。

法拉利用的什么变速箱

法拉利用的变速箱有多种类型。

早期的法拉利 400i 首度匹配了来自通用的 Hydramatic 3AT 变速箱。

老款法拉利曾采用 amt 变速箱这种变速箱结构与手动变速箱类似只是增加了一套控制机构但换挡速度慢顿挫感严重后来被淘汰。

双离合变速箱大规模应用后法拉利的大部分车型都采用了双离合变速箱。例如从法拉利 458 时代开始目前法拉利的很多车型配置的是麦格纳 7DCL750 变速箱它也用在福特 GT 等超跑上。

法拉利 SF90 Stradale 搭载了一副全新设计的麦格纳 8DCL900 湿式 8 速双离合变速箱。这副变速箱得益于全新 8 速齿轮比例及传动效率的提升城市路况和高速行驶的油耗降幅达 8%赛道性能提升 1%。新的 8 速双离合将峰值扭矩提升 20%至 900Nm整机重量减重 7 公斤加上省去倒挡齿轮减重高达 10 公斤。它采用了干式油底壳系统以及更紧凑的离合器总成外径尺寸缩小 20%新型离合器性能提升 35%换挡操作中可传送高达 1200Nm 动态扭矩充油总耗时仅为 200 毫秒。

现款的法拉利 Portofino 原本搭载 7 速双离合变速箱为提升燃油经济性现换装 8 速双离合变速箱与之匹配的是 3.9T 双涡轮 V8 发动机最大功率提升至 612 马力百公里加速 3.5 秒极速 350 公里/小时。

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