2020款宝马X1插电混动测评挺好的,不错:
1、X1插电混动版搭载了1.5T发动机电机的动力组合,1.5T三缸发动机在很多宝马车型已经运用,位于后周的电动机可以爆发出70kW的功率、165N·m扭矩,纯电的最高时速可达到120km\/h。这套动力最大的亮点是,发动机驱动前轮,电机驱动后轮,两者是没有关联的;
2、纯电模式下轻踩电(油)门起步车身动作迅速,并不像有些纯电动车那样拖沓,在低于80km\/h的行驶下,车辆很安静,同时也没有感受到车辆带来的电流声,车内乘客可感受安静舒适的行驶,当然也有不完美,就是胎噪问题,这个算是配备了防爆轮胎的宝马车特色了;
3、体验期间我们上了一段高速路,主要体验发动机一同工作带来的动力表现。在超过80km\/h之后,发动机开始介入,这时候动力源源不断,提速很猛,以至于一不小心就超速了,而做体验中让我感受最深的一点的让你感觉不到发动机介入,由电到油电的过程衔接很顺畅。当然在深踩油门,高转速带来振动和噪音还是让人不悦,发动机还是会带来很大。从体验的城市综合路况来看,操控上X1插电混动版还保留了和汽油版车型的一样的驾驶感受,但由于增加了电池组底盘做了调节,悬挂整体感受还是偏硬。