2021款奥迪s8图片

捷途庄园和别墅版的区别主要体现在价格、配置等方面。 价格上庄园版官方指导价为 14.29 万别墅版为 12.99 万差价 1.3 万元。 配置方面安全配置上庄园版多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/捷途庄园和别墅版的区别主要体现在价格、配置等方面。价格上庄园版官方指导价为 14.29 万别墅版为 12.99 万差价 1.3 万元。配置方面安全配置上庄园版多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置上庄园版多了全速域自适应巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、温度分区控制。动力方面两者都配备了 1.6T L4 发动机最大功率为 197 马力峰值扭矩 290 牛·米。车身尺寸方面两车长宽高都是 4858/1925/1780mm轴距都是 2850mm表现相同。选装包方面别墅版可选主驾驶通风+前排加热选装加价 1000 元。综合来看如果您更注重安全和舒适配置且预算充足可以选择庄园版如果您预算有限但又想享受捷途 X90 PLUS 的基本性能和配置别墅版也是不错的选择。捷途车联网的续费方式有以下几种。 您可以使用智能手机在车辆上的车载控制面板查看找到续费功能不同车辆操作可能略有不同拿不准的话咨询 4S 店工作人员。 下载捷途 APP 并注册登录打开“我的”里面有个车联网服务通过在线支付缴费开通。 在手机上充值智联汽车会在您的手机上有相应的 APP能在里面查看流量的使用情况并且续费。 可以在当地营业厅充值或者买充值卡。 如果流量卡是通过厂家或 4S 店购买的直接联系厂家或 4S 店的客服进行续费就行。 另外捷途 X70S 自动探途版购车时会赠送 2 年的基础免费流量到期后需要自行续费费用为 176 元一年购买流量套餐就能继续享受联网服务。 车联网就像手机流量一样很多车都有车载液晶大屏能让车主听音乐、看微信、刷抖音等。多数车企会赠送一段时间的流量有的还推出“终身流量免费”政策但一般免的是基本功能流量像导航、汽车遥控等。娱乐功能流量比如看视频、听网络歌曲的用完可能就得续费。 如果车载流量到期不续费可能影响停车记录仪照片和视频上传在线导航使用也可能受影响不过能改用手机导航。最主要的是会影响在线音乐及娱乐功能的使用。所以对音娱有需求的用户还是续费比较好。

除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，除了在座位上有一些区别之外，汽车在年检上也是有区别的，六座车在六年内是免检的，七座车每两年年检一次。首先来说一下六座车，六座及以下的汽车，六年之内是不用上线检测的，六年之后需要每年进行年检，六座车相对于七座车来说，年检还是比较方便的，六座车与七座车在后期的保养方面也是有一些差别的。七座车采用的是2-2-3排法，六座车采用的是2-2-2排法，相对来说第三排的空间还是比较拥挤的。对于七座的汽车，七座汽车的交强险在第一年基本上都是要花费1100元左右，从第二年开始，交强险就会根据汽车上一年的行驶情况进行调整，如果汽车在第一年出现交通事故，第二年交强险的费用就会增加30%。有部分地区的七座车会被喷字，但是各个地区的执行程度是不同的，一般只要不是用于营运用途，即使是七座车，也不用在车身上喷字，有部分地区为了统一管理，汽车在年审时会在车身上喷上核定载人数7人的字样。五座车与七座车的区别不仅是座位的不同。七座车在油耗与价格方面比五座车要高很多。年检也是很麻烦的事情，项目特别多，但是五座车前六年是免检的。但是空间方面七座车有绝对优势。油耗方面五座车百公里只需要6.3升到6.5升左右，但是七座车就可能在6.3升到八升。排量区别不大，但是整车重量与载人数量的变动就体现出区别了，一年下来油耗方面支出要比五座高的多。而且五座车一年的保险是950，但是七座车的保险却要上千块。年检方面，七座车的检查项目特别多，包括尾气，刹车，改装等一系列手续，如果检测不过的话，还要花费人力财力。而普通的无座车前六年可以免检。七座车却需要一年一检，并且七座车还需要在车身两侧喷字，看上去非常不美观。但是七座车在空间方面却有绝对的优势，所以在购买车的时候，要根据自身需求进行选择。

2020款路虎揽胜极光售价是30--43万：1、揽胜极光超前的外观设计是极光的一大亮点，配有3门版和5门版的车型，相比之下3门版车型在外观上更多保留了概念车的元素，设计更具个性和动感，车身更为低矮紧凑，适合真正的单身贵族；2、而2020款路虎揽胜极光售价是30--43万：1、揽胜极光超前的外观设计是极光的一大亮点，配有3门版和5门版的车型，相比之下3门版车型在外观上更多保留了概念车的元素，设计更具个性和动感，车身更为低矮紧凑，适合真正的单身贵族；2、而5门版车型则会更多考虑实用性因素，车身更大更高，内部空间更加宽大实用，面向主流的消费人群，车头的设计两者基本相同，只是3门版车型在引擎盖增加了一个散热的网格；3、前脸的设计仍延续了路虎家族的风格，让人一眼就能辨别这是路虎的车型，然而在细节之处，确实有着明显的变化，使得极光展现出更加年轻化动感化的气息，能迎合更为年轻的消费者的眼光；4、头灯的设计正是极光最为明显的改进，由路虎常见的宽大方形头灯，改为如今细长锐利的造型，赋予了极光更具年轻进取外观元素，这也预示着路虎车系将来会更加注重年轻市场的需求，客户群体将向低年龄发展。路虎揽胜极光动力未变，还是用2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩340Nm，全系标配启停功能：1、性能上，官方0-100km/h加速时间7.6秒新车最大升级是采用ZF9挡自动变速器，相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升，重量上反而减轻7.5公斤。说到此处，大家应该也会想起同样采用9挡变速器的JEEP自由光吧；2、在实际驾驶过程中，极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速，从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比，新极光在很多方面都有进步；3、新款极光增加了一个智能主动动力传输系统。在平稳路况下，该系统可自动切断后轮动力分配，将动力全部传输到前轮上，从而提高车辆油耗表现。当然该系统会持续对车辆及路况进行监测，当需要时，可在0.3秒内切换至四驱模式。

底盘的发动机平台不一样。GLC的是205底盘的最新纵置的发动机平台，和新C级属于同底盘。而GLK是204底盘的纵置发动机的平台，和老C级属于同一类。GLC是奔驰公司设计用来取代glk车型的，所以两者的设计有很多是非常相似的底盘的发动机平台不一样。GLC的是205底盘的最新纵置的发动机平台，和新C级属于同底盘。而GLK是204底盘的纵置发动机的平台，和老C级属于同一类。GLC是奔驰公司设计用来取代glk车型的，所以两者的设计有很多是非常相似的，但是也有一些区别的，比如在外观方面，glk的车身设计是比较硬朗和紧凑的，而glc的线条则会饱满许多，车身也要比glk的大。一般来说，年纪大一点的人会比较喜欢奔驰GLK，而年轻人会比较喜欢奔驰GLC。目前在glc上市之后，GLK就正式停产了，不过在二手车市场，GLK的保有量还是比较大的，消费者可以自行去二手车市场进行购买。很多消费者会担心二手车的车型老旧，后期保养维修可能会出现问题，但是其实不用担心，只要不是太老旧的车型，一般进行维修保养还是比较方便的。奔驰汽车的保险丝盒总共有六个，总电路保险丝盒是在发动机舱的右上方，其他的则都是在左侧后备箱上，采用的是旋钮开关，转动就能够打开，看到里面的保险丝盒。汽车保险丝属于一种电流保险丝，一旦发现电路电流超过了额定电流的两倍就会自动在几秒内发生熔断，从而保护电路，避免电路过流，从而引发电路故障或是燃烧等安全事故。随着气温升高，保险丝会更加容易发生烧断的现象。若是保险丝烧断则需要及时更换同规格的保险丝，要是换成了小电流可能会迅速引发熔断，若是换成了大电流则可能在发生短路只是，保险丝无法断开引发火灾事故。另外，若是刚换上新的保险丝就马上发生了熔断事故，则可能是由于电气系统发生短路引起的，需要另外检查电气系统内的相关零部件，也要检查相应电路是否没有关闭。

Vx更贵，配置更高。与tx车型相比，vx车型拥有更多的胎压显示、并线辅助、前后驻车雷达、360环绕影像、倒车车辆侧预警、定速巡航、电动方向盘调节、方向盘加热、方向盘记忆、真皮座椅、座椅加热、座椅通风、led远近光灯等配置。普拉多是丰田Vx更贵，配置更高。与tx车型相比，vx车型拥有更多的胎压显示、并线辅助、前后驻车雷达、360环绕影像、倒车车辆侧预警、定速巡航、电动方向盘调节、方向盘加热、方向盘记忆、真皮座椅、座椅加热、座椅通风、led远近光灯等配置。普拉多是丰田旗下的中大型suv。其长宽高分别为4,840mm、1,885mm、1,890mm，轴距为2,790mm。普拉多国产车型采用3.5升v6自然吸气发动机。这台发动机的代号是8AR-FTS。这台发动机有280马力和365牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆整体桥式悬架。整体悬架是一种结构简单的悬架，可以大大提高汽车的越野性能。普拉多还配备了兼职的4wd系统。非全时四驱系统允许驾驶员切换模式，非全时四驱系统可以提高汽车的越野性能和通过能力。普拉多和霸道是同一款车。普拉多是丰田旗下的中大型suv，也是国产的。国产车型长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm。普拉多国产版采用3.5升v6自然吸气发动机。这台发动机的代号是7GR-FKS。这款发动机最大功率206kw，最大扭矩365 Nm。这款发动机的最大功率和扭矩分别为6000转和4500转。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。搭载混合喷射技术的发动机，既有多点喷射，也有缸内直喷。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的功率和效率。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，而且这款变速箱的可靠性和耐用性也不错。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。这种悬挂可以提高汽车在铺装路面上行驶时的舒适性和操控性。