Evo是三菱旗下的一款高性能车。我认为evo是进化的缩写,意思是进化。三菱evo的最后一代是第十代。第十代车型的长宽高分别为4510毫米(mm)、1810毫米(mm)和1480毫米(mm),轴距为2650毫米(mm)。
第十代evo采用2.0升涡轮增压四缸全铝发动机,最大功率217kw,最大功率转速6,500 rpm,最大扭矩366 Nm,最大扭矩转速3,500 rpm。这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的机动性。
匹配这台发动机的是6速动力换挡,动力换挡的换挡速度比较快。这种变速器的一个离合功能是调节奇数档,另一个离合功能是调节偶数档。
Powershift的换挡速度快,传动比也比较高。
第十代evo配备了全时四驱系统,并使用了多片离合器中央差速器。
配备全时四驱系统的汽车基本上时刻都有动力,全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。
第十代evo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。