比亚迪护卫舰 07 混动亏电情况原理是当车辆的动力电池储存电量不足无法带动汽车工作需要发动机介入车辆才能正常运行。一般车辆电量剩余 20%30%时会进入亏电状态。
造成比亚迪护卫舰 07 电池组充电不足的原因主要有以下几种
1. 电池老化约占 40%。比如容量下降、内阻增加、电池单体不匹配等。
2. 充电环境不佳约占 30%。像温度过低、电源不稳定、接触不良等情况。
3. 电池管理系统BMS问题约占 20%。比如软件故障、硬件故障、通讯异常。
4. 外部因素约占 10%。比如机械损伤、外界温度和湿度过高等。
针对这些问题相应的解决方法如下
1. 对于容量下降、内阻增加、电池单体不匹配导致的充电不足一般需要更换电池、电池单体平衡、内阻测试。
2. 温度过低、电源不稳定、接触不良导致的充电不足需要改善充电环境、检查并固定连接、使用稳定电源。
3. 软件故障、硬件故障、通讯异常导致的充电不足一般要进行 BMS 软件升级、更换 BMS 硬件、检查 BMS 通讯线路。
4. 机械损伤、外界温度、湿度过高导致的充电不足需要检查电池外观、调整存储环境、做好防潮防水处理。
在实际驾驶中比亚迪护卫舰 07 在亏电状态下也有不错的表现。比如在零下 12 度的环境中即便亏电发动机也能带动发电机工作为电池补电而且在不同工况下能智能切换工作模式实现电机和发动机的串并联结合。即便亏电加速时电机也能率先发力动力响应迅速超车时整套混动系统发力依旧保持平顺保障了车内成员的舒适性。在高速上DMi 超级混动技术会根据实时路况智能切换动力输出模式发动机介入工作时动静不大NVH 表现优秀。总之比亚迪护卫舰 07 亏电时的动力表现较为出色能满足日常驾驶需求。