12 款名爵 6 手自一体采用的是 7 速双离合变速箱。
双离合变速箱的结构和手动变速器类似只是多了一套离合器和一套换挡调节机构。其中一套离合器控制奇数挡另一套控制偶数挡所以换挡速度很快。
这种变速箱通过离合器片与发动机连接传动效率高很适合与小排量涡轮增压发动机配合也适用于性能车。很多性能车和超级跑车都用双离合变速器因为它换挡干脆利落能带来不错的驾驶体验。
名爵 6 作为一款紧凑型运动汽车注重动力、操控和驾驶乐趣所以也提供了手动挡车型。
12 款名爵 6 搭载的 7 速双离合变速箱是 TST 型号属于 DCT 类型的干式双离合变速箱由上汽和通用汽车共同研发。上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型也在使用。
干式双离合变速箱和湿式双离合器有很大区别。湿式双离合器的离合片之间充满液体帮助冷却但会导致动力传递有损失。干式双离合器节省了相关液力系统比湿式的更轻本身具有传递扭矩的高效性能提高燃油经济性据大众官方资料称干式双离合器比湿式双离合器大约能节省 10%油耗。
不过要注意干式双离合变速箱并非完美其稳定性和顿挫感曾饱受争议。但还是希望名爵 6 能真正发挥出双离合变速箱换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的优势。
如果要更换变速箱油循环清洗更换的方式比较好能把杂质清洗掉用福斯变速箱油不错。