杰德用 0w20 还是 5w30 哪个好

建议每隔6到7万公里更换一次变速箱油，这样可以保护变速箱。宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，新款宝马x1上市后受到了不少消费者的欢迎。宝马x1一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压建议每隔6到7万公里更换一次变速箱油，这样可以保护变速箱。宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，新款宝马x1上市后受到了不少消费者的欢迎。宝马x1一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。四驱版车型使用的是8at变速箱。宝马x1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x1的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。宝马X1的变速箱为7速双离合变速箱，其变速箱油一般更换周期在7万公里左右，如果车辆的使用环境较为恶劣或车辆使用的年限较长，可以适当缩短变速箱油的更换周期。宝马X1是宝马旗下一款入门级的SUV，目前国产的宝马X1生产基地位于沈阳华晨铁西工厂，其售价在27.98万-33.98万，分别有两款不同的排量车型，其中一款为1.5t，另外一款为2.0t，1.5t车型的发动机动力有140匹马力同时扭矩最高可达到220牛米，而2.0t车型的发动机动力有192匹马力和最大扭矩可达280牛米，其低配车型匹配的变速箱为7速双离合变速箱，而高配版本匹配的是8速双离合变速箱，但两款变速箱都是采用湿式的双离合变速器，使其换挡更加平顺，其车身长度为4565MM，高度为1620mm，宽度为1821mm，能够很好的满足车主日常的用车需求，是目前豪华品牌入门级SUV销量的领跑者。宝马X1

P02F8故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路范围/性能 - 气缸11(Cylinder 11 Injector Circuit Range/Performance)。背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的P02F8故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路范围/性能 - 气缸11(Cylinder 11 Injector Circuit Range/Performance)。背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到第11缸喷油器电路出错，该故障码会出现。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。P02F9故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路范围/性能 - 气缸12(Cylinder 12 Injector Circuit Range/Performance)。背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到第12缸喷油器电路出错，该故障码会出现。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除故障代码时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

宝马X1变速箱油更换方法一共有三种：第一种是重力更换法，此时只需要将油底壳的螺栓拧松，然后让变速箱油依靠重力流出即可；第二种是循环机更换法，首先将新变速箱油加到循环机内部，然后将变速箱和循环机连接，在循环机作用下新油会将旧油推动排出；第三种宝马X1变速箱油更换方法一共有三种：第一种是重力更换法，此时只需要将油底壳的螺栓拧松，然后让变速箱油依靠重力流出即可；第二种是循环机更换法，首先将新变速箱油加到循环机内部，然后将变速箱和循环机连接，在循环机作用下新油会将旧油推动排出；第三种是拆卸油底壳换油，这种方法最为复杂。变速箱油，其最主要的作用是保持排挡系统的清洁，同时对传动装置起到润滑、延长寿命的作用。对于变速箱油的更换，是不需要定期更换的，除非变速箱油发生了泄漏。对于很多汽车而言，变速箱油也是属于免维护的范围的。变速箱有两种类型，一种是手动变速箱，另一种是自动变速箱。手动变速箱对于驾驶者的驾驶技术要求比自动变速箱的要求高，但是手动变速箱的油耗要自动变速箱的低。如果使用循环机换油，那宝马x1的变速箱需要使用12升变速箱油。建议大家使用循环机换油法更换变速箱油，这种方法可以将变速箱中90%以上的旧变速箱油放出来。宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机和两款变速箱。宝马x1的使用了一款1.5升涡轮增压三缸发动机和一款2.0升涡轮增压四缸发动机。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱和8at变速箱。新款宝马x1是基于宝马的ukl前驱平台打造的车型，这款车的发动机横置的。宝马x1有前驱版车型也有四驱版车型，但是只有搭载2.0t发动机的车型才有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都是四驱的。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。宝马x1的1.5升涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩。宝马x1的2.0升涡轮增压发动机有192马力和280牛米的最大扭矩。前驱版车型使用了7速双离合变速箱，四驱版车型使用了8at变速箱。

P02F6故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路范围/性能 - 气缸9(Cylinder 9 Injector Circuit Range/Performance)。背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求P02F6故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路范围/性能 - 气缸9(Cylinder 9 Injector Circuit Range/Performance)。背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到第9缸喷油器电路出错，该故障码会出现。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。P02F7故障码，适用于所有汽车制造商，意思是喷油器电路范围/性能 - 气缸10(Cylinder 10 Injector Circuit Range/Performance)。背景知识：喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到第10缸喷油器电路出错，该故障码会出现。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除故障代码时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

开关位于档把按键区域左上角，车辆默认开启ESP功能，需要手动进行关闭。车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生开关位于档把按键区域左上角，车辆默认开启ESP功能，需要手动进行关闭。车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。因此一般的情况下，不建议车主手动关闭该功能。轮胎在积雪路面，摩擦力本身就不够。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩，让车轮深陷其中。切记：积雪初融的路面，还是要打开ESP。轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。ESP会不断警报，影响了车辆其他功能正常使用。以下情况可暂时关闭ESP：1、车辆陷入泥潭。在泥泞中的车辆由于在ESP的控制下无法达到最大扭矩，车辆有可能无法脱困。2、进行极限驾驶。弯道漂移、弹射起步等比较极限的动作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。宝马的ESP也称为动态稳定控制系统DSC。在汽车上查找故障诊断代码，搜索重力控制系统的按钮，然后按住几秒钟以将其关闭。BMW X1ESP默认情况下处于打开状态。要关闭它，必须手动操作。当ESP指示灯亮起时，表示它已关闭。 ESP的全称是电子车身稳定系统，它是从防抱死制动系统和牵引力控制系统的组合演变而来的。它主要由方向盘和车轮传感器，电子控制单元，发动机管理系统和最重要的液压调节器组成。 行驶方向和车轮制动确保了车辆的正常行驶。如果说失控的汽车是奔跑的野马，那么ESP就是挽救生命的绳，我的母亲不再担心我飞出道路。ESP在防止从斜坡开始并高速漂移后的打滑方面也起一定作用。按下按钮以关闭ESP并不能完全关闭系统，但是系统灵敏度会降到最低。最好在越野状态下关闭ESP，因为ESP会稍微降低车辆的转弯精度并影响对转向通过性的判断； 但是对于普通道路，最好完全打开ESP。