traverse雪佛兰叫什么名字

雪佛兰迈锐宝二手车手动挡的价格因多种因素而异。一般来说价格大致在 3 万到 10 万左右。 像年份较新、车况良好、里程数低的价格可能会偏高比如 10 万左右。如果是年份较老比如 10 年左右的车车况一般的价格可能在 3 万到 雪佛兰迈锐宝二手车手动挡的价格因多种因素而异。一般来说价格大致在 3 万到 10 万左右。像年份较新、车况良好、里程数低的价格可能会偏高比如 10 万左右。如果是年份较老比如 10 年左右的车车况一般的价格可能在 3 万到 4 万。比如说一辆 14 年上牌的迈锐宝卖家要价 4 万但检测发现全车喷漆右侧有钣金修复备胎坑有泥沙内饰磨损严重实际成交估计三万大几千。迈锐宝 XL 这款车型外观采用轿跑设计车头家族式风格中网进气格栅大用黑色饰条点缀辨识度高雾灯造型有棱有角照明效果好车身侧面比例均匀线条修长尾部溜背式造型。内饰偏向居家风格按键布局简约操作便捷方向盘三辐式多功能大小适中驾驶位储物格人性化。但购买二手车时要注意实际状况和历史记录。比如检查发动机气门室盖是否拆装、是否漏油检查机舱结构件有无事故撞击修复痕迹检查内饰座椅、方向盘、车门、安全带等是否有异常还要进行路试和底盘检测。总之多方面考量才能买到性价比高的雪佛兰迈锐宝二手车手动挡。2020 款悦纳的方向盘按键功能丰富能为驾驶者带来便捷的操作体验。方向盘左侧为多媒体控制区域按键功能包括静音、音量调节、电话接听、电话挂断、切歌以及音源切换。这意味着您在驾驶过程中无需分心操作中控屏就能轻松掌控多媒体系统畅享音乐或接听电话。方向盘右侧是行车电脑控制区域按键能实现翻页、上下切换以及确认等操作。通过这些按键您可以方便地查看和切换行车电脑中的各种信息比如里程显示、油耗等。此外新款的现代悦纳车型通过方向盘右侧按键还能调整仪表盘的显示信息、重置小计里程油耗等。而仪表台左侧的控制按键能够关闭自动启停、车身稳定系统和重置胎压监测系统。2020 款悦纳方向盘沿用旧款的三辐式设计皮质包裹握感饱满舒适转向手感轻盈还带有手动两向调节。这样的设计不仅让操作更舒适也能根据驾驶者的需求调整到合适的位置。总之2020 款悦纳的方向盘按键功能设计贴心实用能满足您在驾驶中的多种需求提升驾驶的便利性和安全性。

雪佛兰景程安全气囊报警灯有时点亮原因主要有以下几种 1. 线路脱落或者接触不良从座椅下面的气囊导线查起如果是导线插头松了逐一插紧即可。 2. 气囊传感器故障需要更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。 3. 气囊故障要检查安全带雪佛兰景程安全气囊报警灯有时点亮原因主要有以下几种1. 线路脱落或者接触不良从座椅下面的气囊导线查起如果是导线插头松了逐一插紧即可。2. 气囊传感器故障需要更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。3. 气囊故障要检查安全带传感器、气囊接头和气囊传感器。4. 气囊电脑故障直接更换安全气囊控制单元。5. 有故障代码存在得用专用仪器清除故障码。6. 水侵入安全气囊系统并非安全气囊进水而是报警灯内部线路接线不灵或电路短路。当安全气囊报警灯亮着时车内安全气囊是不会起作用的。如果拆过座椅导致安全气囊灯亮建议处理一下座椅的气囊插头是否存在虚接现象。还有一种假故障情况比如安全气囊的电控信号因电池电量损耗或车辆上其他电器设备的使用而受到影响最终反馈给 ECU 错误的信息导致指示灯亮起。这时可以在路况允许的情况下找一个安全的地方暂时停车关闭发动机拔掉负极电源5 10 分钟后再接上重新启动发动机完成车辆自检然后检查仪表板上的安全气囊灯是否亮。如果气囊灯消失继续上路之后再到 4S 店找出安全气囊灯亮的原因。要是安全气囊灯仍然亮着最好拨打救援电话求助。途观汽车启动仪表盘闪烁可能由以下原因导致 1. 低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油正时角不正确这会影响燃油的正常供应。 2. 电源故障、电磁开关接触不良导致电力传输出现问题。 3. 气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气使得气缸压缩压力不足。 4. 空气滤清器滤芯堵塞造成进气量不足。 5. 电瓶电量低无法提供足够的电力支持。 6. 保养数据错误影响仪表盘显示。 对应的解决办法如下 对于油路方面的问题需要检查低压油路是否堵塞紧固松动的管路排除高压油管中的空气并校准喷油正时角。 电源故障和电磁开关接触不良的情况要检查并修复电源确保电磁开关接触良好。 气缸垫损坏或气门关闭不严需及时更换气缸垫维修气门以保证气缸密封性。 空气滤清器滤芯堵塞就需更换新的滤芯确保进气通畅。 电瓶电量低要更换新电池。保持正确的用车习惯比如在发动机未启动时不要长时间使用车上的电子设备启动发动机时不要同时打开大灯、空调等耗电的电子设备。如果长时间不用车建议定时启动发动机开一段距离。 保养数据错误的话可以打开双闪按住仪表复位按钮 0.0再打开点火开关。也可以更改 FIX 至下次保养的里程数和天数为 0用专用电脑 ODIS 系统做个保养归零。 另外如果是燃油排放系统的问题可以先尝试对车辆进行启动、熄火的操作重复三次后再观察故障灯是否仍然闪烁。如果故障灯持续亮起建议及时将车辆送至 4s 店进行专业的检修。如果遇到红色故障灯亮起且车子在行驶时明显感觉加速无力要赶紧找安全的地方停车并拨打救援电话。

现在的汽车都是电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种创酷车的故障。具体故障代码因雪佛兰车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询创酷故障码了解，多数故障问题现在的汽车都是电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种创酷车的故障。具体故障代码因雪佛兰车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询创酷故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由雪佛兰专业师傅修复，若想手动清除创酷故障码的话，也是有要求的。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除创酷故障代码的时候，务必要按照指定雪佛兰车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致创酷一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。特有故障代码：故障说明P129F：燃油泵速度信号 - 不正确P166C：进气加热器 - 电阻P1182：超级增压器增压压力传感器 - 故障P1200：喷油器 - 电路故障P1658：喷油器控制模块（FICM） - 故障P1460：失火 - 低燃油液位P1575：刹车踏板位置开关 - 延长行程接触- 电压高P1483：发动机冷却系统 - 性能P1153：加热氧传感器（HO2S） 1，第2排 - 交换不足P1391：恶劣路况传感器 - 信号故障故障代码P0开头：故障说明P0C34：混合动力电池温度传感器F电路范围/性能P0906：门选择位置电路低P0C60：驱动电机B位置传感器电路B范围/性能P0884：变速器控制模块（TCU）电源输入信号间歇P070F：变速器液液面太低P0BE6：驱动电机A，U相电流传感器电路范围/性能P0611：喷油器控制模块性能P0001：燃油量调节器控制电路/开路P0B4D：混合动力电池电压监控D电路高P009F：燃油压力释放控制卡在开的位置故障代码P1开头：故障说明P1103：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 电路高输入P1441：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫系统 - 旁通真空阀故障P1275：空调压缩机离合器控制电路2 - 电路故障P1356：缸切断系统，左气缸 - 空气流量低P1583：变速器悬置控制电磁传动 - 短路到正极P1452：蒸发排放（EVAP）压力传感器，油箱， - 减压时信号过低P1900：发动机冷却液风扇电机，速度2 - 电路开路/短路到接地P1400：歧管压差传感器，废气在循环（EGR）系统 - 电路故障P1192：前催化转换器燃油修剪 - 不正确的价值P1106：加热氧传感器加热电路 - 输出太低 （第2排，传感器1）故障代码P2开头：故障说明P2646：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第1排）P209B：还原剂喷射空气压力传感器B电路范围/性能P2192：发动机更高负荷时系统（混合比）太浓（第1排）P251B：（为附件提供动力）动力输出启动开关电路低P20D2：尾气后处理喷油器B控制性能P2459：柴油机微粒过滤器（DPF）再生频率P2027：蒸发排放（EVAP）燃油蒸气温度传感器电路高电压P2705：变速器摩擦衬片F应用时间范围/性能P2654：B摇臂执行器控制电路高 （第1排）P228B：燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭故障代码P3开头：故障说明P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低P3486：气缸11排气门控制 - 性能问题P3476：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高P3492：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3489：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3419：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低P3421：气缸3排气门控制 - 电路开路故障代码B开头：故障说明B0060：司机安全带张力传感器 （子错误）B003B：第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B0048：第3排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B0022：左侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B00B5：司机座椅轨道位置约束传感器 （子错误）B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障B00B7：司机座椅乘员位置传感器A （子错误）B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0163：与导航控制模块通讯丢失U0153：与（气囊系统）侧约束控制模块通讯丢失 （右）U059F：从氮氧化合物传感器A收到无效数据U0109：与燃油泵控制模块通讯丢失U0176：与（气囊）约束系统传感器G通讯丢失U0335：软件与混合动力电池组传感器模块不兼容U0443：从发车身控制模块B收到无效数据U0324：软件与暖通空调控制模块不兼容U047D：从（气囊）约束系统传感器M收到无效数据U0444：从发车身控制模块C收到无效数据故障代码C开头：故障说明C0034：右前轮速度传感器 （子错误）C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地C0073：送达的驱动力矩 （子错误）C0048：刹车助力器行程传感器 （子错误）C0076：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）C001E：右后液压释放太长 （子错误）C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）C0001：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀1 （子错误）C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）C003A：右后轮速度传感器 （子错误）几乎所有的汽车都是由电脑控制的，当你的科帕奇有异常的时候，科帕奇车上的电脑就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示科帕奇问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同雪佛兰车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的科帕奇故障代码，多数故障问题的处理，建议最好由雪佛兰专业师傅修复，若想手动清除科帕奇故障码的话，也是有要求的。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除科帕奇故障代码的时候，务必严格按照雪佛兰特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成科帕奇某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。特有故障代码：故障说明P1599：定速巡航 - 动力管理模式 （别克，雪佛兰）P154B：进气加热器 - 电压信号电路P1220：节气门位置（TP）传感器 2 - 电路故障P1508：怠速空气控制（IAC）阀门 - 发动机低转速P1554：定速巡航状态电路P1515：节气门命令/实际节气门位置 - 信号变化（不一样）P1351：点火控制系统，线圈 - 电压高 （马里布 3.5升除外的雪佛兰）P1236：喷油器5电路故障P1611：控制器局域网（CAN）数据总线 - 悬架控制模块（SCM）P1363：点火控制模块（ICM） - 点火线圈 3 - 电路电压低故障代码P0开头：故障说明P0C21：辅助变速器液泵U-V-W相电路低P0297：汽车处于速度过快状态P0693：风扇2控制电路低P0771：换档电磁阀E性能问题或者卡在关的位置P0ADA：混合动力电池正极接触器控制电路范围/性能P0470：排气压力传感器A电路P02F2：喷油器电路范围/性能 - 气缸5P0B9A：混合动力电池电压监控T电路P0094：燃油系统检测到泄漏 - 少量泄漏P050C：冷车启动发动机冷却液温度（传感器）性能故障代码P1开头：故障说明P140C：二次空气喷射，第1，2排 - 检测到流量不足P1115：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 信号故障P1358：发动机控制模块（ECM） - 点火诊断监控器丢失P16C3：直流到直流转换器温度传感器 - 电路故障P1229：节气门电机 - 电路故障P1135：加热氧传感器1，第1排 - 加热器低输入P1421：蒸发排放（EVAP）系统 - 大量泄漏P1127：尾气温度低于正常范围，氧传感器测试未完成P1588：CAN通信线路/燃油喷射控制模块 1/2 - 通信错误P1508：怠速控制执行器开启电磁阀 - 电路开路故障代码P2开头：故障说明P2470：排气温度传感器电路低 （第1排，传感器4）P2211：氮氧化物传感器加热器监控电路高 （第1排）P216D：喷油器F组供电电压电路/开路P2556：发动机冷却液液位传感器/开关电路P2A04：氧传感器电路范围/性能 （第2排，传感器 2）P280A：变速器档位传感器A电路没有学会P2622：节气门位置输出电路高P255A：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关2电路/开路P2644：扭矩管理反馈信号B高P2302：点火线圈A次电路故障代码P3开头：故障说明P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3493：气缸12排气门控制 - 电路开路P3463：气缸8排气门控制 - 电路低P3446：气缸6排气门控制 - 性能问题P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高P3400：气缸停缸系统 （第1排）P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高故障代码B开头：故障说明B0081：第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B00C8：乘客座椅乘员位置传感器B （子错误）B0043：第3排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B0073：第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B2477：模块配置失败B0021：左侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）B00B9：司机座椅乘员位置传感器C （子错误）B00D1：乘客安全带指示灯 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0438：从雷尔刹车（Trail Brake）控制模块收到无效数据U0127：与轮胎压力监控器模块通讯丢失U0415：从防抱死刹车（ABS）控制模块收到无效数据U3006：控制模块输入电源AU0251：与车侧脚踏板控制模块B通讯丢失U017F：与安全带张紧器模块B通讯丢失U0404：从换档控制模块A收到无效数据U0049：车辆通讯总线C（+）低U0515：从遥控功能执行收到无效数据U0453：从（气囊系统）侧约束控制模块收到无效数据 （左）故障代码C开头：故障说明C0054：方向盘位置传感器 - 信号C （子错误）C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）C0073：送达的驱动力矩 （子错误）C0014：右前入口控制 （子错误）C0051：方向盘位置传感器 （子错误）C003D：后轮转速传感器 （子错误）C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障C001E：右后液压释放太长 （子错误）C004A：刹车片磨损传感器 （子错误）C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的迈锐宝车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着迈锐宝车一种异常或故障。具体故障代码因雪佛兰车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的迈锐宝现在的汽车都是电脑控制的，每当你的迈锐宝车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着迈锐宝车一种异常或故障。具体故障代码因雪佛兰车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的迈锐宝故障代码，大部份问题处理，最好由雪佛兰专业技工完成，若想手动清除迈锐宝故障码的话，也是有要求的。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除迈锐宝故障代码的时候，应严格按照特定雪佛兰车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成迈锐宝一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。特有故障代码：故障说明P1652：发动机冷却液风扇马达继电器2&3 - 电路故障 （雪佛兰）P1221：节气门位置（TP）传感器1/2 - 信号相关性P1814：液力变矩器 - 工作强度过大P1645：超级增压器控制阀门电磁阀 - 电路故障P1261：燃油泵继电器电路故障（喷油器1，4，6，7 - 高电压）P1603：控制器局域网（CAN）数据总线 - 传感诊断模块（SDM）P1359：点火控制模块，第1排 - 电路故障P1502：防盗控制模块 - 燃油使能信号P1287：加速踏板位置（APP）传感器 3 - 低电压P1641：发动机冷却液风扇马达继电器1 - 电路故障 （雪佛兰）故障代码P0开头：故障说明P0BB2：混合动力电池电压监控X电路间歇/不稳定P083B：变速器液压力（TFP）传感器/开关G电路范围/性能P025B：燃油泵模块控制电路范围/性能P0446：蒸发排放系统通风控制电路P073E：不能挂倒档P0083：进气阀门控制电磁阀电路高 （第2排）P0BC4：混合动力电池温度传感器E电路低P0C09：驱动电机B，U-V-W相电路低P02A9：喷油器泄漏 - 气缸4P075A：换档电磁阀G故障代码P1开头：故障说明P1805：刹车踏板位置开关 - 电路故障P1471：燃油系统泄漏检测泵 - 开路P1748：自动变速器 - 电子压力控制电磁阀 - 故障P1125：节气门电机位置传感器，A/B - 小范围/性能问题P1505：怠速空气控制系统 - 空气修正在极限P1662：定速巡航主开关 - 无信号P1704：换档电磁阀2-4刹车正时 - 电路故障P1381：恶劣路况信号 - 没有从ABS，控制器局域网（CAN）数据连线的通讯P1109：大气压力（BARO）传感器 - 范围/性能问题P1879：四轮驱动毂锁电磁阀 - 电路开路故障代码P2开头：故障说明P2273：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第2排传感器 2）P242C：排气温度传感器电路低 （第1排，传感器3）P2417：氧传感器信号被替换（第2排，传感器 2） / （第2排，传感器3）P2477：排气温度传感器电路间歇/不稳定 （第2排，传感器4）P213B：废气再循环节气门控制电路B范围/性能P2548：扭矩管理请求输入信号BP2455：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路高P20F0：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物催化转换器 - 温度过高 （第2排）P20AC：还原剂计量设备温度传感器电路P2570：直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路高故障代码P3开头：故障说明P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低P3431：气缸4排气门控制 - 电路低P3442：气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3483：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低P3455：气缸7排气门控制 - 电路低P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路P3415：气缸2排气门控制 - 电路低P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题故障代码B开头：故障说明B0084：第2排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B2290：乘员分类系统故障B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B00E5：第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）B0079：司机安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B00DF：乘客约束禁用开关 （子错误）B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）B2691：座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧B1318：电池电压低故障代码U开头：故障说明U0498：从电话控制模块收到无效数据U0186：与音频放大器A通讯丢失U0561：从车座控制开关模块A收到无效数据U300C：点火输入关/开/启动U0484：从灯控制模块收到无效数据 （后A）U0149：与网间连接器D通讯丢失U0331：车身控制模块A软件不兼容U0467：从燃油添加剂控制模块收到无效数据U0196：与娱乐控制模块通讯丢失 （后A）U0195：与订阅娱乐接收器模块通讯丢失故障代码C开头：故障说明C0035：右前轮转速传感器电源 （子错误）C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路C0021：刹车助力器性能 （子错误）C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）C0010：左前入口控制 （子错误）C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障C0036：左后音轮 （子错误）C003C：后音轮 （子错误）C001C：右后入口控制 （子错误）C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的科沃兹车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种科沃兹车的故障。具体故障代码因根据不同雪佛兰车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的科沃兹故障代码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由雪佛兰专业技工完成，若想手动清除科沃兹故障码的话，也是有要求的。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除科沃兹故障码的时候，应当严格按照雪佛兰特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成科沃兹一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。特有故障代码：故障说明P1658：喷油器控制模块（FICM） - 故障P1380：防抱死刹车系统（ABS）/牵引力控制系统（TCS），恶劣路况信号到发动机控制模块（ECM） - 故障P166C：进气加热器 - 电阻P1545：空调压缩机离合器继电器 - 电压低P1242：喷油器7电路故障P1818：变速器液压力（TFP）开关 - 无效档位选择P1645：超级增压器控制阀门电磁阀 - 电路故障P1120：节气门位置（TP）的传感器1 - 电路故障P1560：定速巡航 - 变速器不在行车（D）档P1183：超级增压器增压压力传感器 - 低电压故障代码P0开头：故障说明P0369：凸轮轴位置（CMP）传感器B电路间歇 （第1排）P06A6：传感器参考电压A电路范围/性能P0632：里程表未编程 - 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）P0BF1：驱动电机B，U相电流传感器电路P0A91：驱动电机B性能P0AD9：混合动力电池正极接触器控制电路/开路P001C：A 凸轮轴形面控制电路高 （第1排）P0A37：发电机温度传感器电路范围/性能P0B9A：混合动力电池电压监控T电路P062B：内部控制模块-喷油器控制性能故障代码P1开头：故障说明P1123：加速踏板位置（APP）传感器1 - 高输入P1241：发动机增压状态 - 信号高P1509：怠速空气控制（IAC）阀门 - 发动机高转速P127A：起动电机控制电路2（PCM） - 过电流P1699：发动机控制模块（ECM） - 为定速巡航编程P1714：换档电磁阀A - 机械性故障P1662：定速巡航主开关 - 无信号P1760：自动变速器，超限离合器电磁阀 - 电压低P1514：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压低P1288：涡轮增压器旁通阀 - 短路到正极故障代码P2开头：故障说明P2254：氧传感器负电流控制电路/开路 （第2排传感器 1）P2774：四轮驱动（4WD）低速开关电路高P2141：废气再循环节气门控制电路A低P2228：大气压力（BARO）传感器A电路低P2A02：氧传感器电路范围/性能 （第1排，传感器 3）P2322：点火线圈H主控制电路高P20C6：还原剂加热器D控制电路性能P2682：发动机冷却液旁通阀门控制电路低P2685：执行器供电电压C电路低P2308：点火线圈C次电路故障代码P3开头：故障说明P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3479：气缸10排气门控制 - 电路低P3477：气缸10排气门控制 - 电路开路P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3458：气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高P3452：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路P3422：气缸3排气门控制 - 性能问题故障代码B开头：故障说明B0090：左前约束传感器 （子错误）B0011：前部乘客（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）B009D：右侧约束传感器4 （子错误）B00B7：司机座椅乘员位置传感器A （子错误）B0028：右侧安全气囊展开控制 （子错误）B0086：第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B004B：第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B0075：第2排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B00A0：乘员分类系统 （子错误）B0073：第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0069：车辆通讯总线E（-）开路U047F：从安全带张紧器模块A收到无效数据U0519：从车门开关D收到无效数据U0407：从电热塞控制模块收到无效数据U0533：从侧障碍物探测控制模块收到无效数据 （左）U0048：车辆通讯总线C（+）开路U300E：点火输入开U0135：与差速器控制模块通讯丢失 （前）U0535：从方便召回模块收到无效数据U0406：从喷油器控制模块收到无效数据故障代码C开头：故障说明C0036：左后音轮 （子错误）C0040：刹车踏板开关A （子错误）C0016：右前液压释放太长 （子错误）C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）C0041：刹车踏板开关B （子错误）C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围C0019：左后出口控制 （子错误）C0035：右前轮转速传感器电源 （子错误）C0010：左前入口控制 （子错误）

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的探界者车遇到问题时，探界者车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会利用某类代码来表示探界者问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同雪佛兰车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错，可以查几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的探界者车遇到问题时，探界者车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会利用某类代码来表示探界者问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同雪佛兰车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应探界者故障码，故障问题的排查和处理，建议还是由雪佛兰专业维修师傅去完成，如果车主想自行清除探界者故障代码的话，那就要注意下面问题。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必要按照指定雪佛兰车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成探界者正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。特有故障代码：故障说明P1664：跳档指示灯 - 电路故障P1610：控制器局域网（CAN）数据总线 - 车身控制模块（BCM）P160C：电热塞控制模块发动机校准信息 - 没有编程P1545：空调压缩机离合器继电器 - 电压低P1335：曲轴位置（CKP）传感器 - 电路故障P1503：防盗控制模块 - 密码不正确P124C：喷油器5电路故障P1516：节气门命令/实际节气门位置 - 信号变化（不一样）P1483：发动机冷却系统 - 性能P1887：液力变矩器离合器（TCC）电磁阀释放开关 - 电路故障故障代码P0开头：故障说明P069C：电热塞控制电路低气缸10P0B94：混合动力电池电压监控R电路间歇/不稳定P0619：替代燃油控制模块随机存取存储器（RAM）/只读存储器（ROM）错误P0963：压力控制电磁阀A控制电路高P0810：离合器位置控制错误P0352：点火线圈B主/次电路P0493：风扇速度超速P0AE0：混合动力电池负极接触器控制电路高P0950：自动换档手动（ASM）变速器控制电路P0A7E：混合动力电池组温度过高故障代码P1开头：故障说明P1353：点火线圈B主电路故障P1476：蒸发排放（EVAP）泄漏检测泵 - 真空太低P1580：节气门阀执行器 1/2 - 故障P1363：点火线圈D次级电路故障P1152：加热氧传感器1，第2排 - 信号高P1799：液力变矩器离合器电磁阀 - 故障P1556：混合动力电池组温度传感器2 - 信号电路高输入P1549：涡轮增压系统 - 故障P1764：自动变速器，直接离合器 - 电磁阀门故障P1105：进气歧管压差传感器 - 信号高故障代码P2开头：故障说明P2538：点火开关 - ACC（附件） - 位置电路高P278E：（变速器在油门踩到底时的）降挡开关电路间歇/不稳定P2823：变速器液压力控制电磁阀J间歇P253C：（为附件提供动力）动力输出监控电路低P20DC：尾气后处理燃油供应控制卡在关的位置P2124：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路间歇P2336：气缸1高于爆震阈值P2059：还原剂喷射空气泵控制电路/开路P2092：A（进气/左/前） 凸轮轴位置执行器控制电路低 （第2排）P2656：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第2排）故障代码P3开头：故障说明P3407：气缸1排气门控制 - 电路低P3436：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高P3491：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低P3485：气缸11排气门控制 - 电路开路P3447：气缸6排气门控制 - 电路低P3478：气缸10排气门控制 - 性能问题P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路P3448：气缸6排气门控制 - 电路高P3479：气缸10排气门控制 - 电路低P3484：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高故障代码B开头：故障说明B2293：约束系统 - 气囊故障B0087：第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障B00CA：乘客座椅乘员位置传感器D （子错误）B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B2607：线束/配置不匹配B00A1：乘员位置系统 （子错误）B00C8：乘客座椅乘员位置传感器B （子错误）B0031：第2排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）故障代码U开头：故障说明U055B：从特殊用途车辆控制模块B收到无效数据U0403：从分动箱控制模块收到无效数据U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失U0014：中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）高U0122：与车辆动态控制模块通讯丢失U011D：与全轮驱动控制模块通讯丢失U041B：从排气传感器模块收到无效数据U0117：与（为附件提供动力的）动力输出（PTO）控制模块通讯丢失U0116：与冷却液温度控制模块通讯丢失U0114：与四轮驱动离合器控制模块通讯丢失故障代码C开头：故障说明C0015：右前出口控制 （子错误）C0033：右前音轮 （子错误）C006A：多轴加速度传感器 （子错误）C0079：可变力转向系统 （子错误）C0012：左前液压释放太长 （子错误）C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围C0036：左后音轮 （子错误）C0044：刹车压力传感器A （子错误）C0074：请求的驱动力矩 （子错误）C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着赛欧车一种异常或故障。不同雪佛兰车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的赛欧故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由雪佛兰专业维修师傅去完成，若想手动清除赛欧故障码的话，也是有要求的。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除赛欧故障代码的时候，务必严格按照雪佛兰特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成赛欧正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。特有故障代码：故障说明P1646：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀门 - 电路故障 （凯迪拉克）P1781：发动机控制模块（ECM），转矩减少信号 - 超出范围（请咨询汽车制造商）P1363：点火控制模块（ICM） - 点火线圈 3 - 电路电压低P1538：空调请求电路 - 高输入P1577：刹车助力真空传感器 - 电压低P1644：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） - 送达转矩信号超出范围P1174：加热氧传感器（HO2S） 1，第1排 - 气缸之间的混合比不一样P1664：跳档指示灯 - 电路故障P1396：恶劣路况传感器 - 信号故障P1137：加热氧传感器（HO2S） 2，第1排 - 系统混合比低或电压低故障代码P0开头：故障说明P009B：燃油压力释放控制电路/开路P0194：燃油分供管油压传感器A电路间歇/不稳定P0104：空气流量（MAF）传感器A电路间歇故障P0AED：驱动电机换流器温度传感器A电路P0B5D：混合动力电池电压监控G电路间歇/不稳定P0AD8：混合动力电池组空气流量阀A控制电路高P0A31：驱动电机B温度传感器电路范围/性能P0856：驱动防滑/牵引力控制（TCS）输入信号P0316：在启动时检测到失火（前1000转）P0A13：直流/直流转换器启用电路高故障代码P1开头：故障说明P1176：燃油修剪稀混合比P1166：加热氧传感器，前，第1排 - 达到控制极限P1588：CAN通信线路/燃油喷射控制模块 1/2 - 通信错误P1569：A凸轮轴位置执行器 - 电路开路（第2排）P1856：变速器换挡杆的认可 - 故障P1125：加速踏板位置（APP）传感器1，2，3 - 信号故障（Ascender）P1590：驻车档/空档位置开关 - 电压高P1543：节气门电机位置传感器1 - 低输入P1501：车辆高速度状态 - 后桥比前桥速度快P1064：可变气门正时（VVT）开始位置/休息位置比较 - 电路故障（第1排）故障代码P2开头：故障说明P20B5：还原剂计量设备加热器控制电路/开路P2436：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 （第2排）P222F：大气压力（BARO）传感器A/B的相关性P2405：燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路低P2315：点火线圈F主控制电路低P2589：涡轮增压器增压控制位置传感器B电路高P2249：氧传感器参考电压电路低 （第2排传感器 1）P2133：节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路高P2455：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路高P2444：二次空气喷射系统泵停留在开的位置 （第1排）故障代码P3开头：故障说明P3487：气缸11排气门控制 - 电路低P3432：气缸4排气门控制 - 电路高P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题P3471：气缸9排气门控制 - 电路低P3423：气缸3排气门控制 - 电路低P3494：气缸12排气门控制 - 性能问题P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低P3416：气缸2排气门控制 - 电路高P3477：气缸10排气门控制 - 电路开路故障代码B开头：故障说明B0013：乘客膝垫（安全气囊）展开控制 （子错误）B0048：第3排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）B0038：第2排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）B007B：第2排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围B0002：前部司机（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）B0079：司机安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B00C5：乘客座椅轨道位置约束传感器 （子错误）B009E：右侧约束传感器5 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0515：从遥控功能执行收到无效数据U0119：与燃油电池控制模块通讯丢失U0332：软件与多轴加速传感器模块不兼容U0548：从座椅控制模块F收到无效数据U0149：与网间连接器D通讯丢失U0113：与排放关键控制信息通讯丢失U0558：从前控制/显示界面模块收到无效数据U0221：与车门开关G通讯丢失U047A：从（气囊）约束系统传感器J收到无效数据U0519：从车门开关D收到无效数据故障代码C开头：故障说明C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路C003A：右后轮速度传感器 （子错误）C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）C0061：横向加速度传感器 （子错误）C0052：方向盘位置传感器 - 信号A （子错误）C0011：左前出口控制 （子错误）C006C：稳定系统C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）