雷克萨斯降价对车市影响不大。
雷克萨斯曾经在国内二线豪华汽车市场表现出色但如今面临诸多困境。
首先其产品定位存在问题如雷克萨斯 E200 车型尺寸、动力等与丰田亚洲龙差别不大却被定位为豪华 C 级车价格虚高。
其次雷克萨斯长期以来的加价提车策略让消费者不满。过去想买车得加价否则就得长时间等待这严重影响了消费者的购买意愿。
再者受新冠疫情和国内汽车市场下行的双重影响其销量暴跌。而且随着国内自主品牌崛起和新能源汽车的爆发雷克萨斯的优势不断减弱。新能源汽车在舒适性、智能化等方面具有明显优势相比之下雷克萨斯就显得落后。
另外雷克萨斯的一些车型存在安全隐患比如雷克萨斯 LM 车型在事故中车门无法打开这也影响了品牌形象。
还有雷克萨斯在应对市场变化时反应迟缓。当其他豪华品牌纷纷国产化降低成本时雷克萨斯仍保持进口形式导致成本较高。同时在新能源转型方面也较慢新能源车的产品智能化程度不如国产新能源车且没有优惠难以打开市场。
尽管雷克萨斯采取了降价策略如终端最大让利 6 万但其销量仍在下滑。
总之雷克萨斯目前面临诸多挑战要想重回昔日辉煌需要重新找准品牌定位提升产品性价比积极推进新能源转型加强智能化研发以满足消费者不断变化的需求。