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摘要:威驰怠速车身有规律轻微抖动通常是正常现象。因为只要是汽油发动机在运转时就会有颤抖和振动这是机械运转的特性。 但如果抖动较为明显或影响驾驶感受那就可能存在问题了。常见原因有 1. 发动机积碳严重这是造成抖动的常见原因。节气门过脏或
威驰怠速车身有规律轻微抖动通常是正常现象。因为只要是汽油发动机在运转时就会有颤抖和振动这是机械运转的特性。
但如果抖动较为明显或影响驾驶感受那就可能存在问题了。常见原因有
1. 发动机积碳严重这是造成抖动的常见原因。节气门过脏或喷油嘴积碳过多会影响油气混合和燃烧导致抖动。解决办法是清洗油路、节气门和喷油嘴。
2. 点火系统问题火花塞跳火情况不佳、高压导线或点火线圈工作不良会使燃烧不正常引起抖动。需要检查并更换有问题的部件。
3. 油压不稳定油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误会引发车身抖动。应检查油压必要时更换相关部件。
4. 发动机部件老化引擎脚老化无法有效吸收发动机运转时的细微抖动震动会传到车内造成怠速抖动。
5. 节气门过脏或喷油嘴积炭过多影响进气和喷油导致混合气浓度不正常引发抖动。要及时清理。
6. 进气道堵塞会造成进气量失准引起发动机怠速进气量不准导致抖动。
7. 燃油质量问题劣质燃油会损害发动机性能引起怠速抖动。使用有效的燃油清洗剂清洁油路可缓解。
如果威驰出现怠速抖动可先观察是否为凉车时发动机未达到正常工作温度导致。如果不是建议去专业的汽车维修店检查采取相应的解决措施。
检测奔驰 M112 型发动机点火系统您可以这样做
先进行初步检查查看点火线圈、火花塞及高压线有没有明显的损坏或老化。用万用表测点火线圈的电阻值得在制造商规定范围内一般是 10 15kΩ。
火花塞检测也很关键拆下来检查电极磨损程度和间隙。用火花塞间隙规把间隙调到推荐值通常是 0.6 1.0mm。同时看看燃烧颜色判断混合气比例对不对。
别忘了检查高压线看绝缘层有没有裂纹或破损再用万用表量电阻应小于 25kΩ。
点火正时要使用正时灯检查保证点火提前角符合制造商规格。
还得连接诊断仪到车辆的 OBD II 接口读取跟点火系统有关的故障码。
在发动机运转时留意有没有缺火现象可以观察尾气排放或者用专业点火测试仪检测。
像发动机冷却液温度过高比如超过 100℃且全负荷时点火提前角会推迟。冷却液 105℃时推迟 1.4°120℃时推迟 3.2°。
还有奔驰 M112 型发动机每缸一个点火线圈里面集成 2 个次级高压线圈分别连同一汽缸的 2 个火花塞安装时要认准标记。在低负荷工况2 个次级高压线圈同时工作中高负荷时点火先后顺序轮换这样能保证损耗相近也避免单侧积炭。