丰田凯美瑞三元催化器堵塞如何检修

时间:2024-10-17 07:27:03 来源:整理于互联网

丰田凯美瑞三元催化器堵塞如何检修

如果您的丰田凯美瑞出现三元催化器堵塞的情况可以通过以下方法进行检修。

首先进行故障诊断。踩下加速踏板如果发动机转速与车速不能及时提升可能是三元催化器堵塞。调取发动机 ECU 数据若升挡时“计算负荷”过高就有加速时发动机动力不足的症状。

接着测试进气量。连接智能诊断仪 ITII选择相应菜单预热发动机到正常工作温度在空旷路面将变速器置于“L”挡猛踩加速踏板并保持一段时间反复操作多次。如果发动机转速最高只有 5000r/min 左右进气量明显低于理论值如 2.4L 排量发动机在该转速时进气量应在 92g/s 左右而实际监测到只有 61.68g/s那就表明进气量不足。

然后排查进气量不足的原因。进气受阻、排气不畅、空气流量计检测错误都可能导致进气量不足。检查进气管道和空气滤清器未发现堵塞就继续检查排气是否畅通。拆下三元催化器上的 A/F 传感器在安装孔上连接排气背压表将发动机转速提高到 2000 2500r/min若排气背压表显示在 0.02 0.025MPa 范围内抖动而正常排气背压应小于 0.008MPa说明排气背压过高三元催化器及排气管有堵塞。用内窥镜检查若发现三元催化器大面积堵塞基本可判定故障是由三元催化器堵塞造成。

最后解决问题。更换三元催化器重新做发动机大负荷进气量测试发动机最高转速能达到 6000r/min 以上进气量达到 86.34g/s 左右“计算负荷”提高排气背压测试正常上路测试发动机加速恢复正常故障即可排除。

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