abs故障灯和手刹灯同时亮的原因是什么

P0153故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动P0153故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时，电子控制单元（ECU）就会开始修改空燃比试图提高氧传感器的电压变化速率。如果ECU已经达到了可以接受的燃油修剪限制或者已超过了可接受的燃油修剪的时间长度，而仍然没有监测到可以接受的电压变化速率的话，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染，氧传感器信号电路开路，氧传感器本身故障，排气管或排气歧管泄漏，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。P0154故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路无作用（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值，电子控制单元（ECU）就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

P0155故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器加热器电路（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Heater Circuit (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含P0155故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器加热器电路（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Heater Circuit (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电路，接头故障，氧传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。P0156故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路（第2排，传感器 2）(O2 Sensor Circuit (Bank 2, Sensor 2))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）监控加热氧传感器的电路。当ECU检测到用于测定废气中氧含量的电路有问题时，则该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行代码清除的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

P0151故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路低电压（第2排,传感器 1）(O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气P0151故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路低电压（第2排,传感器 1）(O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续低于156毫伏时，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器电路，接头，氧传感器本身，电子控制模块等。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P0152故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路高电压（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。当加热氧传感器信号的电压在设定的时间段内持续高于1.5伏时，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器因为燃油中含硅被污染，接头内因油或潮湿气导致信号交叉，传感器信号电路短路到正极，传感器本身故障，电子控制模块等。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

P014F故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器反应太慢 - （空燃比）稀到浓（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Slow Response - Lean to Rich (Bank 2, Sensor 1))。背P014F故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器反应太慢 - （空燃比）稀到浓（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Slow Response - Lean to Rich (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现在空燃比由稀变浓的过程中，没有监测到可以接受的电压变化速率的话，该故障码就会出现。汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。P0150故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路（第2排，传感器 1）(O2 Sensor Circuit (Bank 2, Sensor 1))。背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）监控加热氧传感器的电路。当ECU检测到用于测定废气中氧含量的电路有问题时，则该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

奥迪 Q3 的轮胎型号和品牌挺丰富的。 原厂轮胎品牌主要有倍耐力、固特异。轮胎尺寸根据配置不同有 225/55R18、245/45R19、255/40R20 这几种。 其中高配车型配备了 235/50 R18 Ventus Prim奥迪 Q3 的轮胎型号和品牌挺丰富的。 原厂轮胎品牌主要有倍耐力、固特异。轮胎尺寸根据配置不同有 225/55R18、245/45R19、255/40R20 这几种。 其中高配车型配备了 235/50 R18 Ventus Prime2 轮胎低配车型是 235/55 R17 。这些轮胎有着较好的性能、抓地力和排水能力在弯道中能给予车身有力支撑提升操控乐趣。而且轮胎的花纹是不对称的两边花纹结构不同比如有的侧重排水有的侧重抓地整体性能更强更全面。 咱们再说说轮胎的使用和更换。普通轮胎行驶八万公里左右就差不多到报废的时候了千万别等到花纹都磨平了才换那样容易爆胎。要是轮胎出现老化像胎面花纹和胎边有老化迹象或者磨损到触及最低限定标记位置甚至更低还有局部鼓包、胎侧磨损、扎钉深度大或磨损面积广、修补次数过多那就得考虑更换了。 更换轮胎时要先把车辆平放在路面在道路上的话记得在后方放置安全指示牌。用专用工具对角松开螺母然后用千斤顶把车辆底盘支撑点顶起车辆升起后就能拆轮胎了。装新轮胎时放到位再缓缓放下车辆同样用专用工具对角拧紧螺母这一步要在车轮接触地面时操作。 总之了解奥迪 Q3 轮胎的型号和品牌以及正确的使用和更换方法能让咱们的行车更安全、更舒适。大众探岳 X 汽车蓝牙打不开可能有以下原因和对应的解决办法 1. 车机蓝牙或者手机蓝牙损坏。这种情况需要对损坏的蓝牙设备进行维修或更换。 2. 汽车蓝牙版本过低。可以升级汽车蓝牙版本来解决。 3. 操作失误。比如没有正确开启车辆蓝牙或者手机蓝牙的可见状态。应确认车辆蓝牙已打开同时把手机上的蓝牙设置为可见。 4. 车辆电路不稳。可将车辆熄火后重新启动试试。 5. 附近有信号屏蔽器。换个没有信号干扰的地方。 6. 蓝牙被设置为不可见。把车载蓝牙或手机蓝牙设置为可发现状态。 7. 蓝牙设备距离过远。尽量让手机蓝牙靠近车载蓝牙。 8. 更改了蓝牙名称。在其他设备中重新连接新名称的设备。 9. 硬件问题。若在质保期内可去 4S 店索赔。 10. 中控问题。让 4S 店更换中控。 11. 软件和固件问题。确保车辆安装了最新的软件和固件或联系服务中心看有无更新。 12. 清除已配对设备。在车辆蓝牙设置菜单中清除所有配对设备然后重新连接。 13. 重置蓝牙。在车辆设置菜单中关闭再打开蓝牙。 14. 升级多媒体。到 4S 店把多媒体升级到 0w555 版本。 15. 系统兼容性问题。升级多媒体系统版本。 16. 外部信号干扰。关闭所有非必须的电子设备。 17. 车内电子设备干扰。先关掉像收音机、车载 DVD 等可能干扰的设备。 18. 中控车机系统故障。把所有记录清零恢复原始设置或者重启设备。 如果上述办法都不行那就去维修店检测设备。