保时捷Panamera油电混动车型怎么样

时间:2024-10-17 01:04:03 来源:整理于互联网

保时捷 Panamera 油电混动车型相当出色

在动力方面它的表现极为亮眼。将模式切换至 SPORT转速表在宽泛的有效转速区间内跳动电动系统及时助推直线动力响应出色。在低速爬坡、突然踩下全油门时PCU 利用电动系统输出帮助维持车速再依靠 2.9T 引擎强悍的低扭迅速拉起转速给人大排量自然吸气引擎的从容感。

操控上它在山路上的表现令人惊喜。入弯时尽管车重带来较大惯性但强大刹车系统和高性能轮胎能有效控制不会造成伤害。转过半径较大的弯道时前后轴荷分布均衡没有推头或甩尾倾向高刚性车架让前后轴间无脱节感。较慢的转向比设定在弯道中表现出色能细腻引导车头指向。出弯时动力总成输出循序渐进优雅体面。

机械造诣也很高。2.9T 引擎采用 90°气缸夹角、低摩擦设计等赛用技术营造暴躁性格。8 速 PDK 变速箱由 ZF 代工采用油冷设定能兼顾平顺性与传动效率。支持三段式高度和阻尼系数可调的空气悬架能根据不同行驶状况自动调节保证车辆处于最佳行驶状态。

实际测试成绩方面关闭 PSM、手动挂入 S 挡、憋转速起步时四驱系统能有效抑制后轮打滑姿态控制完美湿滑路面百公里加速能达到 4.68 秒比官方成绩还快。不过受场地和天气影响百公里刹车距离表现一般。

隔音方面怠速时噪音偏安静但相比竞品优势不明显。随着车速增加轮胎胎噪爬升较明显。

总的来说保时捷 Panamera 油电混动车型在动力、操控、机械配置等方面表现优异是一款非常值得选择的车型。

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