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比亚迪f3排气管中间段带三元催化吗

时间:2024-10-17 00:44:06 来源:整理于互联网

摘要:比亚迪 F3 排气管中间段带三元催化。 三元催化是汽车排气系统中非常重要的装置。三元催化器的载体是一块多孔陶瓷材料上面覆盖着铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层它安装在特制的排气管当中但本身不参加催化反应。 三元催化器的工作原理是当高

比亚迪f3排气管中间段带三元催化吗

比亚迪 F3 排气管中间段带三元催化。

三元催化是汽车排气系统中非常重要的装置。三元催化器的载体是一块多孔陶瓷材料上面覆盖着铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层它安装在特制的排气管当中但本身不参加催化反应。

三元催化器的工作原理是当高温的汽车尾气通过时其中的净化剂会增强 CO、碳氢化合物和 NOx 三种气体的活性促使它们进行氧化还原化学反应。具体来说CO 在高温下氧化成二氧化碳碳氢化合物氧化成水和二氧化碳NOx 还原成氮气和氧气。这使得汽车尾气得以净化但前提是要有氧气可用且空燃比要合理。

比亚迪 F3 的三元催化在排气管上前氧和后氧的中间有个大包就是。有的车型在排气管中间段最后一个椭圆超大包是消声器它往前的一个接在前面的是三元催化器还有前面刚出气缸排气管集中在一起的也是三元催化器一般车子都有两个。

在汽车的使用过程中要注意对三元催化器的保养和维护避免使用劣质燃油定期检查和更换相关部件以保证其正常工作减少尾气排放对环境的污染同时也能确保车辆的性能和燃油经济性。

4s 店做三菱欧蓝德保养费用一次多少

在 4S 店做三菱欧蓝德保养费用会因保养项目和车辆使用情况有所不同。

一般来说机油和机油滤芯加上人工费用大概在 400 元左右但使用的原装机油是矿物油5000 公里就得更换性价比不高。如果更换机油、滤清器、空滤费用在 300 元左右。

车辆行驶到一定里程保养项目会有所增加。比如行驶 40000 公里时保养费用相对较高。其中机油和发动机滤清器每 5000 公里更换一次空气滤清器和空调滤清器每 20000 公里更换一次汽油滤清器和机油泵每 100000 公里更换一次制动液每 40000 公里更换一次。

三菱为欧蓝德提供了 5 年或 10 万公里的整车质保。首保期限为 5000 公里厂家会在车辆行驶到 5000 公里和 20000 公里时提供两次免费的机油保养包含更换机油、机油滤清器的材料和工时费用。

当然也有车主反映在 4S 店保养花费较高的情况。比如行驶 20000 公里保养时换机油、机滤、空滤工时费 82 元清洗节气门工时费 240 元空气格配件费 280 元机滤配件费 90 元机油 4 升 220 元清洗剂 15 元工费合计 322 元零件合计 605 元合计金额 927 元。

综合来看4S 店保养欧蓝德的常规小保养费用大概在 300 至 400 元大保养费用则会因具体项目而有所增加。不过如果您选择在外面保养费用可能会相对低一些但要注意选择正规的保养机构确保保养质量和车辆质保不受影响。

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