它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。这种组合成本较低是很多同级车型常用的配置。
在调校方面主打舒适。日常行驶中能较好地处理细微震动为车内乘客提供相对平稳的驾乘感受。
然而在面对坑洼严重的路面或减速带时底盘的震动会较为明显地传递到车厢内。
快速过弯时底盘能展现出一定的支撑性但相比一些底盘调校出色的车型还有提升的空间。
与同级车型如大众朗逸相比福瑞迪的底盘调校略显松散在驾驶质感上稍逊一筹。
不过综合其价格和定位福瑞迪的底盘悬架在满足日常代步和一般家用需求方面还是能够胜任的。对于追求更高驾驶品质和操控性能的消费者来说可能不太能满足他们的要求但对于注重舒适性和性价比的用户而言福瑞迪的底盘悬架表现尚可接受。