如果发动机一进入怠速运转就熄火也就是“没有怠速”常见原因有发动机怠速马达或其线路损坏制动真空助力器的真空管破漏制动真空助力器的薄膜破损进气歧管漏气发动机电子控制单元ECU中的怠速控制模块故障。
要是发动机在怠速时有时会熄火重新启动又正常即“间隙性怠速熄火”原因一般包括发动机怠速马达卡滞怠速马达电线外皮磨损怠速空气孔污垢堵塞发动机节气门位置传感器故障凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器故障发动机转速传感器故障或污垢堵塞发动机电子控制单元中的怠速控制程序故障。另外汽油品质不佳也可能引发这种情况。
火花塞工作不良、真空管漏气、高压线漏电、PCV 阀堵塞、节气门位置传感器故障、怠速步进马达故障、怠速控制阀失灵、节气门开度不正常、进气系统漏气等也会造成怠速不稳熄火。
当遇到这种问题时先尝试调整怠速。在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统正常、各管道密封良好等状况下进行。旋出节气门开度调整螺钉使发动机达到最低稳定转速然后用螺丝刀旋入怠速调整螺钉快熄火时再缓慢旋出使发动机稳定运转并达到高速接着再将节气门开度调整螺钉旋出降低转速再调整怠速调整螺钉提高转速反复操作直到节气门开度最小发动机在最低稳定转速下运转最后提高转速并突然关闭节气门以发动机不熄火为宜。
如果调整后故障未消失可检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气拆下怠速量孔检查并吹通怠速油道。对于装有怠速截止阀的化油器还应检查其电磁线圈电路是否正常。
总之遇到大众途观启动怠速不稳熄火的情况需要仔细排查上述可能的原因逐步解决问题。