1. 节温器失效可能导致冷却系只进行小循环使水温偏高。
2. 散热器阻塞减少了冷却空气流量影响散热效果。
3. 散热风扇不工作无法有效帮助散热。
4. V 型皮带过松影响水循环效率。
5. 缸体有水垢阻碍热量传递。
6. 水泵损坏影响冷却液循环。
7. 热敏开关失灵不能正常控制风扇开闭和转速。
8. 风扇离合器接合时间异常过晚或打滑都会影响散热。
9. 冷却液不足无法满足冷却需求。
10. 混合气过稀也可能引起发动机过热。
针对这些故障可采取以下解决办法
1. 更换失效的节温器。
2. 清理阻塞的散热器。
3. 检修或更换不工作的散热风扇。
4. 调整 V 型皮带的松紧度。
5. 清理缸体水垢。
6. 检修或更换损坏的水泵。
7. 检修或更换失灵的热敏开关。
8. 检修或更换出现问题的风扇离合器。
9. 按规定补充冷却液。
10. 调整混合气浓度。
为防止冷却液温度过高在使用中要保持散热器和水套清洁、冷却液数量充足、风扇皮带张紧适当同时要注意保持冷却系外部和内部清洁按规定使用防冻冷却液保持风扇皮带张紧力适当确保热敏开关连接良好防止发动机大负荷、长时间工作上坡及时换档以减轻负荷。