纯电续航方面官方数据是 55 公里但实际中有的能跑到 70 公里。在亏电情况下大概能跑 45 公里左右就会进入馈电模式不过发动机情况允许时会给电池充电。
综合续航里程方面它可达 1180 公里。这得益于其搭载的 DMi 超级混动专用刀片电池采用先进技术实现超长寿命和可靠安全双保障。
从长期使用来看以比亚迪官宣的大约 3000 次充电放电循环计算55km 续航版本的秦 DMI 大概要跑到 17 万公里左右电池的使用率才会衰减到 80%左右也就是电池续航在 44km 左右足够普通车主使用十年以上。并且比亚迪为首任车主提供了电池组终身质保服务无需担忧后期昂贵的电池置换费用。
总之比亚迪秦 DMI55km 的续航能力较为出色能满足日常出行和长途旅行的需求。