捷达 VS5 涡轮增压在 1500 转左右介入。
一般来说在 2000 转左右会有比较明显的发力。比如在实际驾驶中起步时 1 2 3 档保持 2000 2200 转动力体验较好要是在 1600 1800 转起步就会比较慢。
如果日常行驶路段是市区的拥堵路段走走停停涡轮增压器很多时候发挥不了作用因为得达到 1500 转才介入。
涡轮增压器的介入时间是厂家调校的。介入早的话车辆前期提速效果会更出色相对油耗也会更经济。在涡轮增压器介入之前它是不工作的动力表现就和自然吸气发动机一样。
当发动机转速达到一定程度比如 1500 转及以上涡轮增压器吸进的空气大于发动机正常维持燃烧所需的空气这时在同等转速条件下能让更多氧气和汽油混合点火后催化出更优秀的燃烧燃烧更充分就能在气缸内爆炸推动活塞产生更大的势能从而输出更强的动力。所以捷达 VS5 要想充分发挥涡轮增压的优势得让发动机转速达到 1500 转以上。