别克英朗主驾驶车窗无法升降是怎么回事

别克英朗主驾驶车窗无法升降是怎么回事

英朗

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别克英朗主驾驶车窗无法升降可能是以下原因及相应的解决办法

一是升降开关或者卡槽有异物。这种情况下您需要重点检查这两个部位清理掉异物以确保开关和卡槽能正常工作。

二是相关部件瞬间虚接断电导致功能失效。此时您可以对车窗一键升降进行重新设置。具体操作是直接提起车窗按钮让车窗升到顶手指不要放坚持 3 5 秒后松开然后按下车窗按钮让车窗降到底同样不要放手坚持 3 5 秒后松开再试一下一键升降一般就能恢复正常使用。

另外如果是车窗的电路出现问题比如线路老化、短路等也会导致主驾驶车窗无法升降。这种情况就需要专业的维修人员来检查和修复电路。

还有车窗的电机故障也可能是原因之一。电机损坏或动力不足都无法带动车窗升降。若确定是电机问题就需要更换新的电机。

总之当别克英朗主驾驶车窗无法升降时您可以先自己按照上述方法进行简单排查和处理。如果问题依然存在建议您及时联系专业的汽车维修人员让他们用专业的设备和技术来准确找出故障原因并进行修复以保障您的驾驶体验和行车安全。

经典爱丽舍和全新爱丽舍的区别是什么呢

经典爱丽舍和全新爱丽舍有不少区别。

首先在平台方面全新爱丽舍诞生于全新平台 EMP1优化了车身轴距减轻了车身重量。

外观上全新爱丽舍采用新家族式设计外形酷似 C4L尺寸更大。长、宽、高分别比经典爱丽舍多了 60mm、40mm、63mm轴距更是加长多达 112mm。前脸饱满腰线硬朗尾部重新设计整体更时尚前卫不再有出租车的感觉。而经典爱丽舍外观相对老气缺乏时尚元素。

发动机方面全新爱丽舍搭载 1.6L 的 CVVT 发动机最大输出功率为 117 马力峰值扭矩为 150Nm。经典爱丽舍使用的是 TU5JP4 型号发动机在国道和省道上跑高速省油发动机声音低。

悬挂系统全新爱丽舍悬架采用前麦弗逊独立型和后扭力梁半独立型底盘调校有点硬四轮减震器行程短路感传达直接后悬架在凹凸不平路面行驶时颠簸感明显过弯性能不如经典爱丽舍没采用 PSS 后轮随动技术不够灵活。经典爱丽舍带 PSS 后轮过弯性能强扭力梁的后悬挂减震舒适抓地更稳。

助力系统全新爱丽舍用的是电子助力停车怠速时方向盘很轻跑完会变重。经典爱丽舍是机械液压助力方向盘手感不错。

后备箱方面全新爱丽舍打开后底部是铁皮没有像经典爱丽舍那样的塑料内衬套。

制动系统全新爱丽舍升级为四轮碟刹是个进步。而经典爱丽舍在这方面相对较弱。

总之全新爱丽舍外观时尚空间大部分配置有升级经典爱丽舍则在某些性能和配置上有自己的优势。您可以根据自己的需求和喜好来选择。