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国产普拉多装配有中央差速器同时还带有一把机械式差速锁和前后轴差速器。而顶配车型还带有一把后桥差速锁。在锁止中央差速器的状态下，前后轴为硬链接，各分配50%的扭矩，不存在扭矩前后调整的问题，防止单侧车轮打滑。霸道4000最后国产普拉多装配有中央差速器同时还带有一把机械式差速锁和前后轴差速器。而顶配车型还带有一把后桥差速锁。在锁止中央差速器的状态下，前后轴为硬链接，各分配50%的扭矩，不存在扭矩前后调整的问题，防止单侧车轮打滑。霸道4000最后一款车型，是2014款，官方指导价：53~67.6万元，车型定位中大型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4780/1885/1845mm，轴距为2790mm，其中，乞丐版的高为1845mm。驱动方式全部为全时四驱，高配与次高配版本带有可调悬架。动力方面，全系搭载4.0L V型6缸 自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率202KW，最大马力275PS，最大扭矩381N·m。安全配置方面，除了最基本的一些（例如ABS、EBD等），全部标配ESP、ASR、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊等等，驾驶辅助系统标配上坡辅助、陡坡缓降。这个要看年款，15款的2.7升发动机车型搭载了4速自动变速箱，14款的4.0升发动机车型搭载了5速手自一体变速箱。16款，18款，19款全部使用了6速手自一体变速箱。不过从18款开始，取消了搭载2.7升自然吸气发动机的车型。霸道也叫普拉多，这是丰田旗下的一款中大型suv，这款车在国内的销量和口碑都是很不错的。新款普拉多全系搭载了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为365牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。新款普拉多配备了分时四驱系统，这种系统是可以切换运行模式的。一般配备分时四驱系统的汽车都有高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。普拉多采用了非承载式车身设计，这种车身的抗扭性能是非常强的，采用这种车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路面。

霸道2700使用的是一辆2.7升自然吸气发动机，理所当然这一款车的排量是2.7升。霸道是丰田旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4840毫米（mm），1885毫米（mm），1890毫米（mm），轴距为2790毫米（mm）。新霸道2700使用的是一辆2.7升自然吸气发动机，理所当然这一款车的排量是2.7升。霸道是丰田旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4840毫米（mm），1885毫米（mm），1890毫米（mm），轴距为2790毫米（mm）。新款国产版霸道已经不在使用2.7升自然吸气发动机了，新款国产版霸道换装了3.5升自然吸气发动机。这款3.5升自然吸气发动机代号为7gr-fks，这款发动机的最大功率是206kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且6at变速性的可靠性耐用性同样是更好的。霸道的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆非独立悬架。前悬架使用双叉臂是出于提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性和操控性。后悬架使用四连杆非独立悬架是出于提高汽车的越野性能。霸道2700配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了，汽车的驾驶稳定性会提高，而且操控性同样是可以大幅度提高的。 霸道2700使用的是一辆2.7升直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是120kw，最大扭矩为246牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。 霸道2700的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆整体桥非独立悬架。 前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性和操控性。 后悬架使用四连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

在这个价格区间之内，我想推荐的车型为自主品牌车型。因为在这个价格区间中无论是外观、内饰、配置，自主车型都和合资车型能有一拼，而且选择性更多，且性价比更高。 至于选择轿车还是suv，如今suv市场大热，而且自主品牌在suv市场的布在这个价格区间之内，我想推荐的车型为自主品牌车型。因为在这个价格区间中无论是外观、内饰、配置，自主车型都和合资车型能有一拼，而且选择性更多，且性价比更高。 至于选择轿车还是suv，如今suv市场大热，而且自主品牌在suv市场的布局更充分，所以我推荐的车型为自主品牌suv车型。 接下来就为大家推荐两款，在这个价格区间之内取得了不错成绩的自主品牌suv车型，来供大家选择。 首先推荐的车型为宝骏510，从价格上来看，宝骏510的售价区间为5.48-7.58万元，题主给出的价格完全可以购买其顶配车型，相对来说性价比更高。除了价格之外，在配置上。宝骏510全系搭载了abs防抱死、制动力分配等安全性配置。另外，在动力上，宝骏510搭载了1.5升自然吸气发动机，且有自动挡车型可选。 推荐完宝骏510，要推荐的下一款车型为全新景逸x5。从定位上来看，全新景逸x5定位于紧凑型suv，从空间上相较于宝骏510来说会更大一些，更符合以大为美的国人消费需求。另外在配置上，全新景逸x5全系搭载了上坡辅助、后视镜加热、车载空气净化器等配置。在动力上，全新景逸x5搭载了1.5t、1.6l、1.8t、2.0l四款不同发动机来供消费者选择。 总的来说，在这个价格区间内选择车型自主品牌suv车型，我想是最好的选择。因为不仅选择性更多，而且性价比更高。不算老。八年的普通家用车只是刚刚过了6年免上线年检的时间，并且也只是需要一年一检而已，完全不算老。就算家用车开了年，需要一年两检，也仍然有很多车子可以通过。其实，只要车子常保养，车子的三大件寿命是很长的，通常可以超过60万公里。车子亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱，并没有采用cvt变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内有很多离合器片和行星齿轮。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱，并没有采用cvt变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内有很多离合器片和行星齿轮。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。第八代本田雅阁搭载了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.0升v6自然吸气发动机。第八代本田雅阁是很经典的一款车，这款车有不少车迷喜欢。本田雅阁的外观设计比较大气，当年第八代雅阁刚上市的时候，有不少消费者购买了这款车，这款车刚上市的时候价格还是比较贵的。国内常见的第八代雅阁就是搭载2.0升自然吸气发动机和搭载2.4升自然吸气发动机的车型，搭载3.0升v6自然吸气发动机的车型在国内是比较稀有的。八代雅阁在二手车市场上的保值率也是比较高的，如果是比较老的雅阁，那价格差不多是8万元出头，如果是比较新的雅阁，那价格会超过10万元。如果喜欢第八代本田雅阁，可以去二手车市场上看看有没有成色较好的。八代雅阁使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是5at变速箱。八代雅阁是雅阁中比较经典的一代车型，这款车的长宽高分别为4960毫米，1860毫米，1480毫米，这款车的轴距达到了2800毫米。在动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和189牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有179马力和225牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机拥有280马力和339牛米的最大扭矩，并且可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

1.首先先打开汽车的电源；2.然后在手机上打开设置；3.点击进入手机的蓝牙管理；4.打开蓝牙右侧的开关；5.另外还需要打开开放检测,这样才能在后面与车载蓝牙连接；6.接着点击汽车上的蓝牙音频；7.等待手机扫描到附近的车载蓝牙设备，点击1.首先先打开汽车的电源；2.然后在手机上打开设置；3.点击进入手机的蓝牙管理；4.打开蓝牙右侧的开关；5.另外还需要打开开放检测,这样才能在后面与车载蓝牙连接；6.接着点击汽车上的蓝牙音频；7.等待手机扫描到附近的车载蓝牙设备，点击连接对应的车载蓝牙设备；8.设备已经连接点击音乐就能播放了。车载蓝牙系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，有相同的发射系统。车载蓝牙以无线蓝牙技术为基础，设计研发车内无线免提系统。其主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。其功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架就可与手机联机。车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，就可以控制手机，用语音控制接听或拨打电话。八代雅阁评测如下：1、外观是第八代雅阁所改变最大的地方，也是我们所最能一目了然的地方。除了在前脸和尾部的变化之外，明眼人一看就知道，车子比以前长了很多；2、长度达4945mm，轴距也增长到了2800mm，堪与C级车型媲美。广本执行副总经理付守杰称，第八代雅阁是一款B++级产品。另外，外观的改变更加适合现时主流消费人群的审美要求，将之前的“尖脸”改为“方脸”（比较成功的例子就是凯美瑞 VS 老款佳美，以及一汽奔腾 VS Mazda6），方脸带来的变化就是更加的稳重和大气，这让商务人士觉得更加亲切以及符合他们的定位；3、另外新雅阁的前部整体的造型由之前的前塌式也改为略向上扬式，更具侵略性及活力，这样，新雅阁的适应消费群体比之前会有增无减（有30岁以上人群向更低年龄层发展，同时可以兼顾原消费人群）。